據(jù)IT之家了解，這款小巴由 May Mobility 與 Tecnobus 合作打造，最多可容納 30 名乘客，最高時(shí)速可達(dá) 72 公里 / 小時(shí)。這使其非常適合在城市、機(jī)場(chǎng)以及企業(yè)園區(qū)等場(chǎng)景中使用，提供高效便捷的交通解決方案。

除基本參數(shù)外，May Mobility 并未透露關(guān)于該小巴的更多細(xì)節(jié)，但確認(rèn)其配備了包括攝像頭和傳感器在內(nèi)的多種感知設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)安全可靠的自動(dòng)駕駛。同時(shí)，該車型將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并配備可更換電池組，從而最大限度地減少車輛的運(yùn)營(yíng)中斷時(shí)間，提高運(yùn)營(yíng)效率。

據(jù) May Mobility 方面透露，首批小巴預(yù)計(jì)將于 2026 年上半年完成生產(chǎn)，并于同年晚些時(shí)候投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。目前，該公司尚未公布具體的部署地點(diǎn)，但表示該車型已獲得加拿大和歐洲的認(rèn)證。

May Mobility 首席執(zhí)行官 Edwin Olson 表示：“我們與 Tecnobus 的合作表明，我們正認(rèn)真致力于擴(kuò)大公共交通的可及性，并緩解城市交通擁堵。這有力地證明了，為社區(qū)做好事也能極大地促進(jìn)我們自身業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。”

與此同時(shí)，May Mobility 正專注于其在美國(guó)密歇根州安娜堡和底特律、亞利桑那州太陽(yáng)城以及加利福尼亞州馬丁內(nèi)斯等地的現(xiàn)有項(xiàng)目。該公司還在德克薩斯州阿靈頓、明尼蘇達(dá)州大急流城和佛羅里達(dá)州邁阿密等地開展業(yè)務(wù)，這些項(xiàng)目均使用自動(dòng)駕駛的豐田塞納車型，提供免費(fèi)或低成本的出行服務(wù)。