特斯拉上海超級工廠將暫停部分生產線，優(yōu)化新款Model Y生產

據外媒及國內媒體報道，特斯拉計劃在春節(jié)期間暫停上海超級工廠部分生產線約三周，以優(yōu)化設備并為煥新Model Y的生產做準備，具體來說，受影響的Model Y生產線將在1月22日至2月14日期間停工，而另一條生產Model 3的生產線則會從1月26日停工至2月3日。

知情人士表示，特斯拉此次停工將有助于更高效地調整生產線，以應對該車型產量的提升。據彭博社最新報道稱，特斯拉計劃在 1 月 22 日至 2 月 14 日左右關閉部分新款 Model Y 生產線。相比之下，特斯拉僅計劃在 1 月 26 日至 2 月 3 日期間停產該工廠生產的唯一另一款車型 Model 3。特斯拉最近才開始生產其暢銷電動 SUV 的升級版。報道稱，該汽車制造商將利用農歷新年延長停工時間升級部分生產線，以精簡和提高生產能力。

2024年，特斯拉在中國交付了約480,000輛Model Y，同比增長約5%。據報道，新款特斯拉在發(fā)布后的24小時內就收到了超過50,000 份新車版本的訂單。特斯拉煥新 Model Y 于 1 月 10 日開啟預售，相比舊版本漲價 1.26~1.36 萬元，預計 3 月開始交付。

億緯鋰能斥資5.79億元收購億緯動力全資股權

1月14日，鋰電巨頭億緯鋰能（300014.SZ）發(fā)布公告稱，擬通過現金方式收購有限合伙企業(yè)持有的億緯動力1.0962%的股權，交易總金額約為5.79億元。億緯鋰能交易完成后，公司將持有億緯動力100%的股權。

早在2021年的時候，億緯動力曾以增資擴股的方式引進有限合伙企業(yè)，億緯鋰能及其控股子公司的董事、監(jiān)事、高級管理人員及核心員工通過認購有限合伙企業(yè)份額的方式間接持有億緯動力的股權。

據了解，5.79億元的交易總金額，與此前認購價格相比溢價約200%。

億緯鋰能稱，本次收購有利于公司進一步加強對億緯動力的整體經營管理，提升其經營決策效率，符合公司整體長遠發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。“本次交易不會導致公司合并范圍發(fā)生變化，不存在損害公司及股東利益的情況，不會對公司財務狀況，經營成果產生不利影響。”

市場公開資料顯示，億緯動力成立于2012年，是億緯鋰能子公司，也是其動力電池業(yè)務的主要載體。

香港首座“巧克力換電站”動工，一汽紅旗E-QM5首批投放

日前，寧德時代、一汽紅旗與龍昇新能源聯合宣布，香港首座巧克力換電站在新界粉嶺坪輋路正式動工，這也是香港第一座乘用車換電站，標志著香港新能源基礎設施建設邁入新階段。

作為寧德時代支持的首批“巧克力換電”車型之一，一汽紅旗E-QM5將在香港市場率先投入使用。按照規(guī)劃，寧德時代下屬全資子公司時代電服運用其“巧克力換電”解決方案，利用寧德時代專業(yè)的電池資產運營管理能力，聯合一汽紅旗與龍昇新能源計劃在香港全區(qū)建設巧克力換電站，并投放紅旗E-QM5電動的士，通過“巧克力換電”模式，構建覆蓋香港、輻射東盟的新能源出行網絡，為區(qū)域綠色出行轉型提供重要支撐。

一周鋰電市場概覽

本周鋰電池產業(yè)鏈呈現出供需兩端分化的特征。上游碳酸鋰價格震蕩上行，主要受益于鹽湖產量季節(jié)性回落疊加下游補庫需求；中游材料端開工率保持高位，但在原料成本壓力下，三元材料和磷酸鐵鋰廠商陸續(xù)釋放提價意向；下游需求雖顯淡季特征，但儲能招標持續(xù)放量，部分緩解了車用動力需求的短期波動。

值得關注的是，今年產業(yè)鏈的價格傳導邏輯出現微妙變化。以磷酸鐵鋰為代表的材料廠商開始主動調整定價策略，低端產品已有1000-1500元不等的漲幅。這一方面反映出企業(yè)對原料成本波動的應對更趨成熟，另一方面也顯示出行業(yè)競爭重心正從規(guī)模向效益轉變。

國內外市場分化加劇。國內車企提前備戰(zhàn)二三月份的市場競爭，儲能項目則呈現出從高壓化到規(guī)?；难葸M趨勢；而北美市場的貿易摩擦升級，可能推動產業(yè)鏈加速全球化布局。短期來看，春節(jié)因素或將影響1月份15-20%的需求釋放，但不改變行業(yè)基本面向好的整體判斷。

鋰電材料端

碳酸鋰：

本周，碳酸鋰現貨市場價格呈現出震蕩上行的態(tài)勢。這一趨勢的背后，主要受到了鋰鹽廠挺價情緒較強勁的影響，1月下游正極材料企業(yè)的開工率依然保持在較高水平，并未出現明顯的減產現象。從供應方面來看，四川地區(qū)的碳酸鋰生產維持著穩(wěn)定的態(tài)勢，產量保持平穩(wěn)，江西地區(qū)的鹽廠則迎來了復產，產量有了一定的提升。然而，鹽湖地區(qū)由于冬季能耗的增加，生產受到了一定程度的影響，產量出現了小幅下滑。在需求方面，春節(jié)前材料企業(yè)都會進行補庫操作，疊加下游需求表現出了淡季不淡的態(tài)勢，材料廠的補庫意愿因較往年更強，直接帶動了碳酸鋰的采購量上升，從而推動碳酸鋰期貨價格上漲，由于下游拿貨較為充分，短期內碳酸鋰市場仍將維持震蕩態(tài)勢。

碳酸鋰1月17日最新價格：

電池級99.5%：7.69-7.79萬元/噸

工業(yè)級99.2%：7.24-7.39萬元/噸

三元材料：

本周三元材料市場情況顯示，1月份市場預期相對穩(wěn)定。大部分企業(yè)1月份的開工率環(huán)比降低，部分企業(yè)在12月份提前多生產了一些，因此1月份的生產節(jié)奏有所放緩，以出貨為主。由于本周是企業(yè)春節(jié)前備貨的最后節(jié)點，市場采購原料的需求較強，主要原料供應企業(yè)如鎳鈷鹽、碳酸鋰和氫氧化鋰的整體報價未見大幅讓步，三元材料的報價小幅上漲，主要是由于原材料報價上行所致。

海外和國內的需求方面，由于開工天數影響，一二月份整體需求預計不會反彈，大部分市場需求的轉變要等到2月中下旬及3月份的開工情況和訂單需求來決定。

三元材料1月17日最新價格：

三元材料5系單晶型：11-11.6萬元/噸

三元材料8系811型：13.8-14.7萬元/噸

磷酸鐵鋰：

市場最關心的產品價格是否上漲的問題，目前傳出的消息顯示低端產品漲幅約為1000元，高端產品約為1500元，但信息較為雜亂，尚未完全確定。據悉，有三四家公司價格已確定，另有三四家公司仍在談判中。

此外，邦普時代計劃在宜昌擴建45萬噸的磷酸鐵鋰產能，在原規(guī)劃的22萬噸基礎上大幅提升。市場對邦普的擴產表示擔憂，擔心其將復制三元材料市場的模式，大量內部供應導致外部采購減少，對其他公司的市場份額造成擠壓。同時，部分國企內部對于繼續(xù)大規(guī)模投資磷酸鐵鋰的觀點存在分歧，反對聲音逐漸增多。

磷酸鐵鋰1月17日最新價格：

磷酸鐵鋰動力型：3.3-3.43萬元/噸

負極材料：

本周負極材料市場表現相對穩(wěn)定。由于春節(jié)臨近，整體行情較為清淡，春節(jié)期間企業(yè)開工情況預計有所分化，部分企業(yè)春節(jié)不停產。價格方面，負極材料價格保持相對穩(wěn)定，上游原料漲價下材料企業(yè)挺價情緒較濃，短期內原料漲價勢頭或有所放緩，負極價格以維穩(wěn)為主。

價格方面，負極材料價格保持相對穩(wěn)定，挺價情緒較濃，主要由于上游原料價格上漲較多。預計后續(xù)漲價趨勢將有所放緩，負極材料價格大幅上漲的可能性較小，整體仍以維穩(wěn)為主。

本周負極焦類材料市場表現較好。針狀焦方面，出貨情況良好，多家廠商庫存已經基本售罄，有些廠商計劃在二三月份復工。負極材料的需求量有所增加，企業(yè)對針狀焦的使用量提高。然而，石墨電極的出貨情況相對疲軟。針狀焦的整體價格由于出貨量好，廠商有提價意愿，且原料價格也有上漲趨勢。煅后焦價格目前保持穩(wěn)定狀態(tài)。石油焦方面，東北低硫焦價格保持穩(wěn)定，整體出貨訂單情況較好。下游需求良好，按訂單提貨，后續(xù)價格仍有提升空間。

本周石墨化材料市場表現相對穩(wěn)定。海外方面，美國商務部對中國負極材料發(fā)起了反傾銷和反補貼稅的調查。反傾銷幅度最高可達915%，補貼率調查則針對高于1%和2%的補貼限度。反傾銷節(jié)點為1月8日，美國商務部宣布啟動調查，2月3日美國國際貿易委員會將進行初步裁定，若認定情況存在，調查將繼續(xù)。之后預計于5月27日商務部初步裁決、8月11日商務部終裁以及9月25日國際貿易委員會終裁。若一切順利，10月2日將正式執(zhí)行反傾銷措施。同時，反補貼稅調查節(jié)點為2月3日初步裁決、3月13日商務部初步裁決、5月27日商務部終裁和7月11日國際貿易委員會終裁，預計7月18日開始執(zhí)行。

總體來看，反傾銷調查時間較長且幅度較高，對中國負極產品征稅可能對美國本土不利，預計最終落實的可能性較低，而反補貼稅美方目前尚未明確“超額補貼的程度”，調查可能持續(xù)，需留意進一步的調查結果。

負極材料1月17日價格：

負極材料天然石墨高端產品：50000-65000元/噸

高端動力負極材料人造石墨：32000-65000元/噸

中端負極材料人造石墨：23000-38000元/噸

隔膜

本周隔膜市場整體表現相對平穩(wěn)。年前整體市場沒有出現太大變化，排產情況也沒有明顯下調。預計2月份因春節(jié)假期和工作天數減少，排產環(huán)比1月份會有小幅下降。近期市場關注點在招標價格和溢價，但目前下游電池廠商和隔膜廠商仍在商談，價格尚未明確。針對涂覆原材料PVDF，去年價格整體較低，生產企業(yè)虧損嚴重。今年年初，正極用PVDF價格已有所上漲，但隔膜級別的PVDF價格尚未明顯上漲。市場傳言供應可能緊張，可能影響后期涂覆隔膜價格。此外，恩捷與衛(wèi)藍達成戰(zhàn)略合作，衛(wèi)藍將采購用于半固態(tài)電池的涂覆隔膜和硫化物電解質。恩捷在全固態(tài)電池電解質方面也有布局，顯示出明顯的市場動作。

隔膜1月17日最新價格：

基膜9μm/ 濕法：0.65-0.85元/平方米

基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米

基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.825-1.05元/平方米

電解液

本周電解液市場需求偏弱，部分電池小廠已經停產放假，大廠開工率小幅調整，在需求影響下，本周電解液廠家開工率及出貨量皆有不同程度下調。價格方面，本周電解液價格穩(wěn)定，無明顯波動，部分電池大廠已完成2025年電解液招標工作，鋰鹽加工費有所上調，但是電解液加工費上漲可能性較小。

原料方面，六氟磷酸鋰需求減弱，整體市場開工率小幅調整，六氟磷酸鋰漲價預期已經落地，去鋰加工費有明顯上調，六氟磷酸鋰廠家利潤空間有明顯改善，預計2025年會出現短期的供應緊平衡，六氟市場價格在供需影響下將會有明顯上漲。溶劑產能產量充足，部分廠家已經開始停產，整體市場開工率下調，價格小幅下降。添加劑市場供應充足，價格無明顯變化。

短期來看，春節(jié)原因，部分廠家已經開始放假，1月份市場需求將會受到影響，整體降幅預計在15%-20%左右。

電解液1月17日價格：

六氟磷酸鋰國產：6.1-6.4萬元/噸

動力三元電解液：2.2-2.58萬元/噸

動力磷酸鐵鋰：1.76-2.33萬元/噸

儲能磷酸鐵鋰：1.58-2.12萬元/噸

鋰電下游需求：

電池

本周鋰離子電池市場整體變化不大。電池企業(yè)按計劃進行生產，主要以提前生產和備庫為主。盡管實際需求相較往年淡季并不算弱，但周期性下滑仍然存在。頭部企業(yè)操作較多，預期年后市場需求回暖。當前備貨主要集中在動力端，為迎接二三月份的價格戰(zhàn)和年初車展的新車備貨需求。

價格方面，本周了解到的報價有所下行，盡管原料價格波動，但市場競爭激烈。磷酸鐵鋰和三元電芯的主流成交價格中樞有所下移。

鋰電池1月17日最新價格：

方形三元動力電芯：0.4-0.47元/Wh

方形磷酸鋰鐵動力電芯：0.29-0.385元/Wh

方形三元（高鎳）：660-770元/KWh

新能源車：

本周電動汽車市場表現較為不佳。上周乘用車銷量為40.9萬輛，同比下降5.98%；燃油車銷量為24.8萬輛，同比下降17.61%；新能源車銷量為16.1萬輛，同比增長20.15%。年初整體汽車銷量較差，主要原因是年底車市沖量，購買需求提前釋放。新能源滲透率連續(xù)兩周保持在約40%的水平。

中汽協公布了2024年中國汽車市場的年度成績單。2024年中國汽車銷量為3143.6萬輛，同比增長4.5%；汽車出口為585.9萬輛，同比增長19.3%；新能源汽車銷量為1286.6萬輛，同比增長35.5%；新能源汽車出口為128.4萬輛，同比增長6.7%。目前已進入財報披露階段，長城汽車2024年扣非凈利潤為94億至100億之間，而廣汽母公司扣費凈利潤則虧損33億至47億之間。

儲能：

本周儲能市場整體表現較為穩(wěn)健。山東省公布了2025年儲能重大項目名單，總計6.5GW/10.48GWh，涵蓋磷酸鐵鋰、全釩液流、壓縮空氣和二氧化碳儲能，特別是壓縮空氣項目功率較大，達到600至800MW。

此外，中國電建開標了1GWh電芯項目，280Ah電芯項目中標企業(yè)包括天合儲能、力神、贛鋒鋰電等，314Ah電芯項目中標企業(yè)有天和儲能、億緯鋰能、遠景動力和中航鋰電。中廣核的10.5GWh項目也開標，標段中標企業(yè)包括海博儲能、南瑞繼保、中車株洲所等，價格在0.51至0.56元/Wh之間。

近期，儲能項目市場相對平穩(wěn)，無顯著變化。值得注意的是，明陽智能下線了50MW和100MW高壓級聯項目訂單，高壓級聯適用于大容量儲能項目，轉換效率較低壓型更高，市場前景看好。

價格方面，近期開標價格維持穩(wěn)定，購網型項目價格有所下降，由0.67元降至約0.56元/Wh。海外儲能市場目前處于庫存銷售階段，無明顯變化。