通用汽車與UAW被指控自2019年10月以來，在其集體談判協(xié)議下維持了一項疾病和事故福利政策，該政策減少了領(lǐng)取社會保障福利的老年員工的賠付金額。

EEOC表示，這項政策在全美至少50個通用汽車的設(shè)施內(nèi)存在，對66歲及以上的員工存在歧視，違反了《聯(lián)邦就業(yè)年齡歧視法》（Age Discrimination in Employment Act）。

與此同時，Stellantis旗下的FCA美國分公司（FCA US）被指控自2020年12月以來，縱容底特律一座組裝廠內(nèi)的女性員工遭遇廣泛的性騷擾，并且常常忽視她們對男性主管和同事的投訴，部分被投訴人還被提拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位。

EEOC表示，涉嫌的騷擾行為包括不當(dāng)接觸和性暗示言論，而FCA未對男性騷擾者進行紀律處分，在工廠中導(dǎo)致了一個敵對的工作環(huán)境，違反了1964年《民權(quán)法案》（Civil Rights Act）第七條。

針對上述報道，通用汽車公司沒有立即發(fā)表評論，并表示尚未審閱相關(guān)投訴。FCA和UAW也未立即回應(yīng)有關(guān)各自案件的置評請求。

EEOC針對通用汽車和UAW的訴訟旨在追回66歲及以上工人應(yīng)得但未收到的福利，而針對FCA發(fā)起的訴訟則要求為底特律工廠的女性員工爭取補償性和懲罰性賠償。此外，兩起訴訟還要求對企業(yè)進一步的不當(dāng)行為發(fā)布永久禁令。

通用汽車和UAW在印第安納州新奧爾巴尼的聯(lián)邦法院遭到起訴，而FCA則在底特律聯(lián)邦法院遭到起訴。

這兩起訴訟是拜登政府解職之前多個聯(lián)邦機構(gòu)采取的一系列執(zhí)法行動的一部分。目前尚不清楚特朗普就職總統(tǒng)后，EEOC的執(zhí)法重點將如何變化。