業(yè)績方面，前三季度實現(xiàn)營收411.35億元，歸母凈利潤9.41億元，同比增長20.90%。盈利能力提升，毛利率、凈利率均有所增長。新業(yè)務訂單增長迅速，全球新獲訂單約704億元，其中新能源車型訂單約376億。

業(yè)務拓展上，在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域獲取了UWB技術(shù)等新興業(yè)務。產(chǎn)業(yè)合作深化，與廣汽埃安簽約全球戰(zhàn)略合作，與華為延續(xù)全面合作。資本運作上，啟動赴港上市計劃，還參與設立產(chǎn)業(yè)基金。整體而言，均勝電子在2024年保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，全球化布局進一步穩(wěn)固。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進行年終盤點，此篇就帶您回顧均勝電子在2024年發(fā)生的重點事件。

均勝電子2024年上半年營收約271億元，盈利能力繼續(xù)提升

日前，均勝電子發(fā)布2024年半年報。上半年，均勝電子實現(xiàn)營收約271億元，同比增長0.24%，實現(xiàn)歸母凈利潤6.37億元，同比增長33.91%，扣非后歸母凈利潤6.39億元，同比增長61.2%。

圖片來源：均勝電子（下同）

均勝電子旗下有汽車安全與汽車電子兩大核心業(yè)務板塊，上半年汽車安全業(yè)務實現(xiàn)營收約188億元，汽車電子業(yè)務實現(xiàn)營收約83億元。

根據(jù)財報，上半年均勝電子新業(yè)務訂單繼續(xù)強勁增長，全球累計新獲訂單全生命周期金額約504億元。其中汽車安全業(yè)務獲取新訂單全生命周期金額約398億元，汽車電子業(yè)務獲取新訂單全生命周期金額約106億元。

值得注意的是，在這之中，新能源汽車相關(guān)的新訂單金額超300億元，占比超60%。

據(jù)悉，均勝電子與自主品牌/新勢力的合作關(guān)系不斷加強，上半年中國市場新獲訂單金額約230億元，占比超45%，頭部自主品牌及造車新勢力客戶訂單金額占比持續(xù)提升，尤其汽車安全業(yè)務已完成對新能源銷量榜TOP10車企的全覆蓋。

將時間拉長到7月，據(jù)均勝電子透露，1-7月其全球累計新獲訂單全生命周期金額已超630億元，其中汽車安全業(yè)務新獲超450億元，汽車電子業(yè)務新獲超180億元。

且鑒于業(yè)務品類不斷拓展延伸，其在智能駕駛、智能座艙/網(wǎng)聯(lián)、車身域智能化等領(lǐng)域，也新獲取了UWB技術(shù)業(yè)務（數(shù)字鑰匙、座艙活體檢測等）、ADAS L2 Smart Camera（前視一體機）業(yè)務、車路云一體化業(yè)務等。

事實上，為提升訂單獲取能力，在產(chǎn)品升級/擴充方面，均勝電子持續(xù)加大投入。

財報中提到，上半年，均勝電子核心圍繞車路云協(xié)同、車身域智能化、智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車高壓快充等領(lǐng)域保持高強度研發(fā)創(chuàng)新投入，研發(fā)投入合計約17億元。

舉例來說，在智能駕駛領(lǐng)域，均勝電子陸續(xù)發(fā)布基于高通、地平線及黑芝麻等各大芯片平臺的智能駕駛域控制器，同時基于國內(nèi)和國外市場的不同特點，分別布局基于國內(nèi)外芯片平臺的Smart Camera（前視一體機）業(yè)務，還加快探索面向中央集中式電子電氣架構(gòu)的中央計算單元解決方案，持續(xù)豐富智能駕駛產(chǎn)品矩陣，用軟硬件深度融合的智駕解決方案支持實現(xiàn)L2到L4級別的多場景自動駕駛功能，并積極爭取國內(nèi)外主機廠的相關(guān)訂單機會。

智能座艙領(lǐng)域，其繼續(xù)推進多屏聯(lián)動、多模態(tài)交互和AI主動交互的智能共情座艙研發(fā)，還積極布局智能座艙衍生產(chǎn)品業(yè)務，并在豪華高端品牌上取得功放等產(chǎn)品的新業(yè)務訂單進展，同時面向下一代智能座艙及智能駕駛?cè)诤系内厔荩诤像{乘人員安全檢測、行泊輔助等功能。此外，其與華為合作的Hicar、鴻蒙座艙等創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)也正不斷推向市場。

如果說新老訂單支撐了均勝電子營收的穩(wěn)健增長，“降本增效”的推進則使其主營業(yè)務盈利能力進一步增強。

財報顯示，上半年，均勝電子主營業(yè)務毛利率達到15.58%，同比提升2.14個百分點，由此實現(xiàn)了約6.37億元的歸母凈利，較去年同期有明顯增長，主營業(yè)務盈利能力持續(xù)增強。

分業(yè)務板塊來看，均勝電子汽車電子業(yè)務毛利率約19.4%，相對穩(wěn)定，汽車安全業(yè)務毛利率則達到約13.9%，同比提升3.3個百分點。均勝電子指出，隨著歐洲、美洲區(qū)域業(yè)務的持續(xù)改善，汽車安全業(yè)務業(yè)績實現(xiàn)連續(xù)多個季度環(huán)比提升，全球四大業(yè)務區(qū)域均已實現(xiàn)盈利，業(yè)績增長顯著。

分國內(nèi)外地區(qū)看，均勝電子主營業(yè)務國內(nèi)地區(qū)毛利率同比提升2.28個百分點至約18.33%，國外地區(qū)毛利率同比提升2.05個百分點至約14.78%。此外，第二季度單季度，其整體毛利率水平同比提升1.7個百分點至約15.5%。

按照均勝電子的說法，近年來，其在全球范圍內(nèi)持續(xù)推進多項成本改善措施，以進一步提升產(chǎn)品的成本競爭力，提高業(yè)績增長的彈性。蓋世汽車注意到，持續(xù)優(yōu)化和改善全球供應鏈、強化全球產(chǎn)能協(xié)同也是其中關(guān)鍵要點。

一方面，其結(jié)合全球汽車及零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢和新業(yè)務訂單量產(chǎn)情況，持續(xù)推進全球產(chǎn)能的優(yōu)化布局，推動海外產(chǎn)能向最佳成本國家/地區(qū)（東南亞、非洲等）和中國轉(zhuǎn)移，提升歐洲、美洲的產(chǎn)能利用率，特別是加強全球平臺性項目的產(chǎn)能規(guī)劃，利用亞洲區(qū)優(yōu)秀運營管理能力和經(jīng)驗以及供應鏈優(yōu)勢，通過全球布局、平臺化設計及精益生產(chǎn)等方式，提升產(chǎn)品利潤率。

另一方面，為滿足不斷增長的中國以及亞洲市場研發(fā)及生產(chǎn)需求，發(fā)揮中國供應鏈優(yōu)勢，其持續(xù)推進國內(nèi)的產(chǎn)能提升及優(yōu)化。

據(jù)悉，其汽車安全合肥新產(chǎn)業(yè)基地第一期項目已于2023年下半年正式完工投產(chǎn)，該智能制造基地包括研發(fā)中心、測試驗證實驗室、乘用車方向盤以及安全氣囊生產(chǎn)中心等，全部建成后預計將實現(xiàn)方向盤400萬件/年，安全氣囊1000萬件/年的產(chǎn)能。目前正基于國內(nèi)頭部自主品牌快速增長的業(yè)務需求，全力量產(chǎn)爬坡保證供應。

均勝電子表示，隨著“盈利提升”計劃的進一步深入實施，其總體盈利水平有望持續(xù)改善提升。

均勝電子與廣汽埃安簽約全球戰(zhàn)略合作

2024年4月，均勝電子汽車安全業(yè)務板塊與廣汽埃安在廣州簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在全球范圍內(nèi)進一步加深合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展。

圖片來源：均勝電子（下同）

據(jù)悉，長期以來，均勝電子汽車安全業(yè)務整合全球內(nèi)外部優(yōu)質(zhì)資源，實現(xiàn)包括氣體發(fā)生器產(chǎn)氣藥等在內(nèi)的一系列汽車安全產(chǎn)品核心部件的垂直可控，且通過“人才出海”、“管理出海”、“技術(shù)出海”等舉措，在全球主要汽車市場以及泰國、印尼等新興汽車市場打造了高效的本地化研發(fā)、生產(chǎn)體系。

而廣汽埃安近年正加速推進品牌國際化進程，預計未來1-2年，廣汽埃安將在歐洲、南美、非洲、中東、東亞等國家布局七大產(chǎn)銷基地，實現(xiàn)全球“研產(chǎn)銷一體化”。在這一過程中，均勝安全遍及全球的研發(fā)及生產(chǎn)基地將為廣汽埃安提供有力支持。

均勝電子汽車安全業(yè)務泰國工廠

2024年7月17日，廣汽埃安泰國智能工廠在泰國羅勇府竣工投產(chǎn)，并同步下線了首款全球戰(zhàn)略車型——第二代AION V，均勝安全為該車型供應了方向盤及安全氣囊產(chǎn)品。

據(jù)悉，作為廣汽埃安全球戰(zhàn)略中的七大產(chǎn)銷基地之一，未來泰國還將導入更多本地車型并出口其他海外市場。而均勝電子也將繼續(xù)為其全球化車型提供高質(zhì)量、高標準的本地化產(chǎn)品與服務。

均勝電子表示，當前，中國汽車出海需求持續(xù)增強，其在歐洲、美洲、亞洲的主要汽車產(chǎn)銷國深耕多年，將發(fā)揮快速響應優(yōu)勢及區(qū)域產(chǎn)能協(xié)同，與出海車企同頻共振、實現(xiàn)共贏。據(jù)透露，目前其已獲得多個自主品牌出海項目的訂單。

均勝電子2024年前三季度扣非凈利漲超40%，新獲訂單704億元

2024年10月28日晚，均勝電子發(fā)布2024年三季度報告，前三季度累計營收411.35億元，與去年同期基本持平，扣非歸母凈利潤達到9.41億元，同比大幅增長40.25%。

圖片來源：均勝電子（下同）

營收保持穩(wěn)健，盈利能力大幅提升

前三季度，均勝電子營收保持穩(wěn)健。

根據(jù)標普全球2024年10月披露的數(shù)據(jù)，2024年第三季度全球輕型汽車產(chǎn)量同比下降4.8%，前三季度累計量產(chǎn)則下降1.8%。

在全球行業(yè)表現(xiàn)略微低迷的情況下，均勝電子前三季度累計實現(xiàn)營業(yè)收入約411億元，與去年同比基本持平。其中，汽車安全業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入約284億元，汽車電子業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入約127億元。

與此同時，均勝電子盈利能力大幅提升，具體表現(xiàn)為整體毛利率水平的提高。

財報指出，均勝電子近年來重點推進的各項降本增效措施成效顯著，成本持續(xù)優(yōu)化，2024年前三季度整體毛利率水平同比穩(wěn)步提升1.6個百分點至約15.6%，主營業(yè)務盈利能力持續(xù)增強。

特別是汽車安全業(yè)務，該業(yè)務毛利率同比提升2.6個百分點至約14%。均勝電子透露，隨著歐洲、美洲區(qū)域業(yè)務的持續(xù)改善，其汽車安全業(yè)務業(yè)績實現(xiàn)連續(xù)多個季度環(huán)比提升，全球四大業(yè)務區(qū)域均已實現(xiàn)盈利，業(yè)績增長顯著。

再看汽車電子業(yè)務，其前三季度毛利率約19.2%，保持相對平穩(wěn)。

得益于毛利率等指標持續(xù)優(yōu)化，均勝電子前三季度歸母凈利潤實現(xiàn)了同比增長，其中汽車安全業(yè)務第三季度繼續(xù)保持盈利強勁增長。

加大研發(fā)投入，新獲訂單704億元

前三季度，均勝電子新業(yè)務訂單繼續(xù)強勁增長，全球新獲訂單全生命周期總金額約704億元，同比增長19.32%。在這之中，新能源車型相關(guān)的訂單約376億，占比超50%。

分業(yè)務板塊來看，均勝電子旗下有汽車安全與汽車電子兩大核心業(yè)務板塊，前三季度汽車安全業(yè)務新獲訂單總金額約491億元，汽車電子業(yè)務新獲訂單總金額約214億元。

分市場看，中國市場特別是自主品牌/新勢力的業(yè)務持續(xù)增強，國內(nèi)新獲訂單金額約310億元，占比約44%。結(jié)合上半年財報，于均勝電子而言，頭部自主品牌及造車新勢力客戶訂單金額占比持續(xù)提升，尤其汽車安全業(yè)務已完成對新能源銷量榜TOP10車企的全覆蓋。

從近五年新獲訂單表現(xiàn)來看，均勝電子今年全年新獲訂單金額或?qū)⒃賱?chuàng)新高。

這得益于其在智能電動汽車領(lǐng)域的深耕布局及研發(fā)投入。

均勝電子表示，近年來公司新業(yè)務訂單增長迅猛，為持續(xù)保證公司在新興業(yè)務領(lǐng)域的競爭能力以及新業(yè)務訂單轉(zhuǎn)化成未來營業(yè)收入，公司在研發(fā)費用上保持一定節(jié)奏的投入。

據(jù)悉，均勝電子加大在智能駕駛、800V高壓快充以及適應未來自動駕駛的汽車主被動安全技術(shù)等領(lǐng)域研發(fā)投入，前三季度研發(fā)費用增長至17.72億元。

舉例來說，在智能駕駛領(lǐng)域，均勝電子陸續(xù)發(fā)布基于高通、地平線及黑芝麻等各大芯片平臺的智能駕駛域控制器，同時基于國內(nèi)和國外市場的不同特點，分別布局基于國內(nèi)外芯片平臺的Smart Camera（前視一體機）業(yè)務，還加快探索面向中央集中式電子電氣架構(gòu)的中央計算單元解決方案，持續(xù)豐富智能駕駛產(chǎn)品矩陣，用軟硬件深度融合的智駕解決方案支持實現(xiàn)L2到L4級別的多場景自動駕駛功能，并積極爭取國內(nèi)外主機廠的相關(guān)訂單機會。

智能座艙領(lǐng)域，其繼續(xù)推進多屏聯(lián)動、多模態(tài)交互和AI主動交互的智能共情座艙研發(fā)，還積極布局智能座艙衍生產(chǎn)品業(yè)務，并在豪華高端品牌上取得功放等產(chǎn)品的新業(yè)務訂單進展，同時面向下一代智能座艙及智能駕駛?cè)诤系内厔荩诤像{乘人員安全檢測、行泊輔助等功能。

基于此，均勝電子業(yè)務品類不斷得到拓展延伸，前三季度在智能駕駛、智能座艙/網(wǎng)聯(lián)、車身域智能化等領(lǐng)域，新獲取了UWB 技術(shù)業(yè)務（數(shù)字鑰匙、座艙活體檢測等）、ADAS L2 Smart Camera（前視一體機）業(yè)務、車路云一體化業(yè)務等新興業(yè)務。

均勝電子擬赴香港上市

均勝電子表示：該公司正籌劃發(fā)行H股股票并在港交所主板上市，募集資金擬用于推動新一代智能汽車電子產(chǎn)品與前沿技術(shù)的研發(fā)與商業(yè)化、產(chǎn)能建設、供應鏈體系建設、進一步拓展國際業(yè)務、產(chǎn)業(yè)投資及并購等用途。