2月8日,蓋世汽車從東風猛士科技獲悉,其猛士917汽車智能座艙已完成DeepSeek-R1模型的接入,并計劃于2025年4月上海車展前,率先在猛士917、蛟龍戰(zhàn)甲等車型上通過OTA推送更新。

圖片來源: 東風猛士
據了解,通過持續(xù)的定制化模型蒸餾和AI訓練,猛士車主的座艙智能化體驗將得到顯著提升,具體表現(xiàn)在語音喚醒和識別響應速度從秒級提升至毫秒級,語義理解和應答更加自然擬人,以及更豐富的越野場景語音指令庫。
此外,東風猛士還在積極自研融合大模型引擎,目前已與百度、華為等多家行業(yè)頭部通用大模型廠家展開合作。在AI領域探索智能越野座艙的應用場景,面向全地形工況提前分析地面特征,并結合車身姿態(tài)實時推薦更加合理的駕駛建議。
東風猛士官方表示,這種引導式的越野駕駛體驗,不僅實現(xiàn)了越野細分領域的高階智能駕駛,還幫助用戶探索更多未知的越野場景,持續(xù)推動汽車行業(yè)智能越野技術的快速發(fā)展。
DeepSeek顯然已經成為車圈的“新貴”。除了東風猛士外,吉利汽車和嵐圖汽車都已官宣與DeepSeek完成深度融合。
此外,小鵬汽車CEO何小鵬在開工信中也提到了DeepSeek,他表示,DeepSeek大模型給全球科技圈帶來震撼——它既實現(xiàn)了媲美OpenAI的體驗,又將成本壓縮到極低。何小鵬預測,未來十年,以大模型為主的AI,將加速推向高階自動駕駛。AI會驅動汽車產生巨大變革,也會驅動全球范圍內硬件軟件產生巨變。