2月8日消息,新年伊始,小米集團(tuán)股價(jià)持續(xù)上揚(yáng),已經(jīng)創(chuàng)下了歷史新高。2月7日,小米集團(tuán)盤(pán)中最高沖至43.05港元/股,截至收盤(pán)報(bào)42.45港元,漲4.69%,股價(jià)創(chuàng)歷史新高,總市值10658億港元。
按照小米這個(gè)市值,其已經(jīng)躋身全球車企市值前三。目前,比亞迪市值9510億人民幣,位居全球車企市值第四。中國(guó)車企市場(chǎng)銷量搶眼,帶動(dòng)股價(jià)大幅上漲,2024年全年,小米市值增加4440億人民幣,比亞迪市值增加2459億人民幣。德系傳統(tǒng)豪華品牌則出現(xiàn)了罕見(jiàn)的集體下滑,智能化競(jìng)爭(zhēng)的加劇讓傳統(tǒng)車企面臨巨大挑戰(zhàn)。
對(duì)于小米汽車接下來(lái)的發(fā)展,雷軍已經(jīng)表示,:“我在汽車工廠的研發(fā)中心,窗外就是涂裝車間。今天我和制造同學(xué)們會(huì)認(rèn)真討論,在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下,如何進(jìn)一步提產(chǎn)!”
按照小米這個(gè)市值,其已經(jīng)躋身全球車企市值前三。目前,比亞迪市值9510億人民幣,位居全球車企市值第四。中國(guó)車企市場(chǎng)銷量搶眼,帶動(dòng)股價(jià)大幅上漲,2024年全年,小米市值增加4440億人民幣,比亞迪市值增加2459億人民幣。德系傳統(tǒng)豪華品牌則出現(xiàn)了罕見(jiàn)的集體下滑,智能化競(jìng)爭(zhēng)的加劇讓傳統(tǒng)車企面臨巨大挑戰(zhàn)。
對(duì)于小米汽車接下來(lái)的發(fā)展,雷軍已經(jīng)表示,:“我在汽車工廠的研發(fā)中心,窗外就是涂裝車間。今天我和制造同學(xué)們會(huì)認(rèn)真討論,在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下,如何進(jìn)一步提產(chǎn)!”