就在前一天晚上，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布比亞迪將全系搭載 “天神之眼” 高階智駕系統(tǒng)，開(kāi)啟 “全民智駕時(shí)代”。

圖片來(lái)源：禾賽科技

據(jù)比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上介紹，比亞迪天神之眼技術(shù)矩陣包含A、B、C 三個(gè)版本，其中天神之眼 A（DiPilot 600）為高階智駕三激光版，并配置了雙Orin-X芯片，主要搭載于仰望品牌，比如仰望U8搭載的就是“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot600。

天神之眼 B（DiPilot 300），即高階智駕激光版，主要搭載于騰勢(shì)品牌以及比亞迪品牌的中高端車型，比如已經(jīng)上市的2025款漢DM-i和漢EV，搭載的就是DiPilot300。該方案主要采用單激光雷達(dá)或雙激光雷達(dá)方案，算力平臺(tái)為單Orin-X 芯片，功能上可支持高速和城市NOA。

天神之眼 C（DiPilot 100），作為高階智駕三目版，主要搭載于比亞迪品牌車型上，應(yīng)用重點(diǎn)聚焦高速和城市快速道路的高快領(lǐng)航。按照規(guī)劃，接下來(lái)比亞迪旗下10 萬(wàn)以下車型，如第二代秦 PLUSDM-i、海豹 05DM-i、海鷗等都將搭載天神之眼C。

最終，比亞迪力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)智駕技術(shù)全面覆蓋7萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)不同市場(chǎng)。而顯然，通過(guò)與比亞迪的深度合作，禾賽科技也將從中受益，實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)出貨量再上新臺(tái)階。

據(jù)禾賽科技此前公布數(shù)據(jù)，截至今年1月，禾賽已累計(jì)獲得來(lái)自22家車企超過(guò)100款前裝量產(chǎn)定點(diǎn)車型，支持眾多整車廠在城市NOA、高速NOA、自動(dòng)泊車以及其他一些主動(dòng)安全功能上大規(guī)模落地。其中12月，禾賽單月激光雷達(dá)交付量已正式突破100,000 臺(tái)，該公司也由此成為全球首個(gè)達(dá)成單月交付量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)企業(yè)。