圖片來源：鴻蒙智行

他介紹，尊界S800背后有六大核心技術支撐，涵蓋首發(fā)的途靈龍行平臺、天使座主動安全防護系統(tǒng)、星河通信，以及同步升級的鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0、華為巨鯨電池2.0。余承東表示，“尊界S800將引領智能汽車從被動智能到自主智能的全新躍遷”。

其中，新一代自主智能數(shù)字底盤“途靈龍行平臺”將在尊界S800上實現(xiàn)首搭。這一全域融合架構突破了傳統(tǒng)底盤的設計邊界，通過深度整合ADS感知、云端數(shù)據(jù)、智能駕駛與車輛狀態(tài)等多重信息，賦予汽車主動感知、中央控制、智能推理與自主學習能力四大特質(zhì)。

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尊界S800從被動響應進化為主動預判，并將控制決策前移，實現(xiàn)車輛超機動、超安全、超舒適、超靈活的駕乘體驗。

途靈龍行平臺行業(yè)首發(fā)自主智能協(xié)同控制的防滑穩(wěn)定控制，應對復雜冰雪路況不跑偏不甩尾，雪地爬坡不失速不打滑。并擁有行業(yè)首個支持120km/h對開路面爆前胎的爆胎穩(wěn)定控制，能自如應對爆胎產(chǎn)生的失穩(wěn)風險，實現(xiàn)全場景的爆胎穩(wěn)定。

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為保障安全，尊界S800將配備“天使座”主動安全防護系統(tǒng)。為此，其按照L3智能駕駛架構設計，配備了4顆激光雷達在內(nèi)的30多顆傳感器，進一步提升車輛全向防碰撞能力，使橫向/距離探測精度都控制在3厘米以內(nèi)。

尊界S800還將首搭自主智能車載通信系統(tǒng)——華為星河通信。在沒有WLAN和移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡時，可在衛(wèi)星網(wǎng)絡下繼續(xù)使用電話、短信等基礎功能。通過分布式車載衛(wèi)星通信設計，還可將車機的衛(wèi)星通話能力共享給手機，時刻保持在線。

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華為車語系統(tǒng)2.0版本通過將車燈與HUD抬頭顯示屏進行融合，實現(xiàn)了自動照明功能。另外，還能實現(xiàn)自主行車指引，彎道變道，精準跟隨，識別窄道，自主示寬等功能，以及做到智駕意圖、行人安全、救援等行為的主動溝通。

尊界S800還引入了健康座艙理念，將搭載鴻蒙ALP座艙2.0系統(tǒng)，開創(chuàng)“行業(yè)首個自主智能凈化座艙”先河。比如，該車通過雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料，感知異味，自主凈化，可祛除車內(nèi)異味，如食品和尼古丁等氣味。

在電池領域，尊界S800增程版車型將搭載800V高壓增程6C電池包（65kWh），SOC 10%-80%僅需10.5分鐘。純電版車型搭載5C純電電池包，峰值補能效率每秒一公里。

華為巨鯨電池2.0還應用高安全熱電分離架構，防止高壓短路，雙大面液冷板使降溫速率提升2倍。電池包底部五層硬核防護加上外部超穩(wěn)三角梁設計，為電池安全提供多重防護。

從技術架構看，尊界S800實現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙、智能域控三大系統(tǒng)的深度融合，并支持L3級自動駕駛及5D蟹行模式。蓋世汽車研究院分析師認為，尊界品牌的推出，標志著鴻蒙智行在高端智能駕駛領域的深入布局，并有望引領中國高端汽車市場的新發(fā)展。