此次自動(dòng)駕駛軟件由意大利最大的科學(xué)技術(shù)類大學(xué) —— 米蘭理工大學(xué)（Politecnico di Milano）開發(fā)。在 NASA 標(biāo)志性的航天飛機(jī)旁，這輛賽車在 2.8 英里（IT之家備注：約 4.51 公里）長(zhǎng)的跑道上以破紀(jì)錄的速度飛馳而過(guò)。這一成就不僅在于自動(dòng)駕駛賽車的速度超越了以往，更在于對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)底層算法的可靠性進(jìn)行極限測(cè)試，以驗(yàn)證其在極端速度下的表現(xiàn)。通過(guò)突破技術(shù)邊界，負(fù)責(zé)此次紀(jì)錄的團(tuán)隊(duì)希望將這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于普通道路上的自動(dòng)駕駛車輛，以提升安全性。

印第安納自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽和 Aidoptation BV 的首席執(zhí)行官保羅?米切爾（Paul Mitchell）表示：“這些世界速度紀(jì)錄的意義遠(yuǎn)不止于展示未來(lái)技術(shù)。我們正在將人工智能駕駛軟件和機(jī)器人硬件推向極致。通過(guò)在街車中實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們希望將自動(dòng)駕駛賽車的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為在高速公路上實(shí)現(xiàn)安全、可靠、可持續(xù)的高速自動(dòng)駕駛出行。”

瑪莎拉蒂 MC20 是此次自動(dòng)駕駛測(cè)試的絕佳選擇，該賽車起售價(jià)為 23.9 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 174.2 萬(wàn)元人民幣），搭載一臺(tái)中置雙渦輪增壓 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，瑪莎拉蒂將其命名為“Nettuno”。該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率達(dá) 621 馬力，峰值扭矩為 538 磅-英尺，通過(guò) 8 速雙離合自動(dòng)變速箱傳遞至后輪。