圖片來源： Uber

去年9月份，Uber宣布將擴大與Alphabet公司旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo的合作關(guān)系，計劃于2025年年初在美國得克薩斯州的奧斯汀和佐治亞州的亞特蘭大（Atlanta, Georgia）推出網(wǎng)約車服務(wù)。當時，Uber稱，其將部署和管理一支由全自動駕駛、純電動車型捷豹I-PACE組成的車隊，而且未來車隊規(guī)模“將增長到數(shù)百輛”。

3月4日，Uber在一份聲明中表示，使用UberX、Uber Green、Uber Comfort或Uber Comfort Electric的乘客可能會被匹配到Waymo的捷豹電動車輛，且無需額外費用，而且乘客可以選擇接受無人駕駛車輛或切換到非無人駕駛車輛。上個月，該公司曾告知用戶，如果他們在Uber應(yīng)用程序上設(shè)置自己的偏好，匹配到自動駕駛車輛的概率可能會增加。

Uber于2023年在亞利桑那州鳳凰城（Phoenix, Arizona）首次提供Waymo乘車和配送服務(wù)。雖然Waymo也通過其自己的應(yīng)用程序在鳳凰城提供乘車服務(wù)，但Uber去年秋天曾表示，其應(yīng)用程序?qū)⑹窃趭W斯汀提供Waymo無人駕駛服務(wù)的唯一平臺。從今年夏天開始，Uber還將成為亞特蘭大Waymo無人駕駛服務(wù)的獨家供應(yīng)商。

Uber表示，在奧斯汀和亞特蘭大，其將與西班牙車隊運營商Avomo合作管理Waymo車隊相關(guān)的服務(wù)，如車輛清潔、維護和充電。該公司在2021年收購了Avomo（前身為Moove）30%的股權(quán)，并承諾到2029年初向Avomo投資高達1.85億美元。Uber稱，Waymo仍負責車輛測試、路邊援助和乘客支持等職能。

Uber面臨的競爭正在加劇，包括與其合作伙伴Waymo的競爭。Alphabet首席執(zhí)行官Sundar Pichai上周表示，Waymo每周在舊金山、鳳凰城和洛杉磯提供20萬次付費行程（通過Waymo自己的應(yīng)用程序），意味著在不到兩年的時間里，訂單增加了20倍。此外，Waymo還計劃明年年初通過自己的應(yīng)用程序開始在邁阿密提供服務(wù)。