3月5日，據(jù)彭博社報道，特斯拉2月在中國的批發(fā)銷量跌至兩年半以來最低水平，僅為30,688輛，較去年同期暴跌49%。這一下滑趨勢反映出特斯拉在全球市場面臨的銷量困境。與此同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克因涉足政治事務(wù)而備受爭議，這被認(rèn)為對其市場表現(xiàn)產(chǎn)生了不利影響。特斯拉在中國市場的疲軟表現(xiàn)與競爭對手比亞迪形成鮮明對比。比亞迪2月批發(fā)銷量超過31.8萬輛，同比增長161%。特斯拉的銷量下滑部分原因是其暫停生產(chǎn)以升級生產(chǎn)線迎接新款Model Y。然而，這一趨勢也暗示特斯拉正面臨來自本土制造商的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。比亞迪通過提供更具吸引力的科技配置和價格實惠的車型，正在贏得消費(fèi)者青睞。此外，小米進(jìn)入電動汽車市場后也取得了快速成功。

特斯拉的市場困境不僅限于中國。其在歐洲市場的銷量也面臨下滑，尤其是在德國和法國。2月，特斯拉在德國的注冊量同比暴跌76%，僅售出1,429輛。這一表現(xiàn)與德國整體電動汽車市場的增長形成鮮明對比。與此同時，馬斯克因支持德國極右翼政黨而引發(fā)爭議，這也被認(rèn)為對特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)產(chǎn)生了負(fù)面影響。