3月12日消息，據(jù)報道，知情人士透露，梅賽德斯-奔馳將為全球市場開發(fā)配備禾賽激光雷達傳感器的智能駕駛汽車，這是外國汽車制造商首次將這種中國制造的技術(shù)用于在中國境外銷售的車型。
知情人士表示，由于法律和地緣政治風(fēng)險，梅賽德斯已經(jīng)就該決定考慮了數(shù)月。但梅賽德斯最終還是選擇了這家中國最大的激光雷達制造商禾賽，因為禾賽的激光雷達成本較低，而且能夠大規(guī)模生產(chǎn)。
受此消息和財報的正面影響，禾賽科技今日美股開盤后一路上漲，漲幅一度超過41%。禾賽CFO范安德在發(fā)布財報后接受采訪時表示，汽車制造商必須找到在性能和價格上可以與禾賽產(chǎn)品相媲美的替代品，但結(jié)果是沒有。
歐洲制造商已將禾賽作為其在中國銷售車型的激光雷達供應(yīng)商。禾賽今年的激光雷達產(chǎn)能將超過200萬輛，以滿足不斷增長的需求。此外，禾賽還將在海外設(shè)立生產(chǎn)線，最早于明年投入使用，為擔(dān)心關(guān)稅和物流風(fēng)險的中國客戶提供服務(wù)。
知情人士表示，由于法律和地緣政治風(fēng)險，梅賽德斯已經(jīng)就該決定考慮了數(shù)月。但梅賽德斯最終還是選擇了這家中國最大的激光雷達制造商禾賽，因為禾賽的激光雷達成本較低，而且能夠大規(guī)模生產(chǎn)。
受此消息和財報的正面影響，禾賽科技今日美股開盤后一路上漲，漲幅一度超過41%。禾賽CFO范安德在發(fā)布財報后接受采訪時表示，汽車制造商必須找到在性能和價格上可以與禾賽產(chǎn)品相媲美的替代品，但結(jié)果是沒有。
歐洲制造商已將禾賽作為其在中國銷售車型的激光雷達供應(yīng)商。禾賽今年的激光雷達產(chǎn)能將超過200萬輛，以滿足不斷增長的需求。此外，禾賽還將在海外設(shè)立生產(chǎn)線，最早于明年投入使用，為擔(dān)心關(guān)稅和物流風(fēng)險的中國客戶提供服務(wù)。
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