3月13日消息，日前，國(guó)內(nèi)外多個(gè)信源表示，小米汽車(chē)在慕尼黑建設(shè)研發(fā)中心，而這里也是多家歐系豪華車(chē)企的大本營(yíng)，既坐落著寶馬汽車(chē)的總部，又有奔馳、保時(shí)捷、奧迪等車(chē)企的工廠。同時(shí)，業(yè)內(nèi)還傳出消息，小米汽車(chē)目前正在德國(guó)慕尼黑狂招高級(jí)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)、整車(chē)/底盤(pán)工程師等崗位，為海外市場(chǎng)做本地化適配，為研發(fā)中心的建造提供保障。
與此相對(duì)應(yīng)的是，小米還低調(diào)挖來(lái)了兩位德國(guó)汽車(chē)行業(yè)老將，他們分別是前法拉利空氣動(dòng)力學(xué)工程師瑞卡德·艾瓜貝拉·馬考（Ricard Aiguabella Macau）、前寶馬汽車(chē)工程師魯?shù)婪?middot;迪特里希（Rudolf Dittrich）。 去年7月，針對(duì)小米汽車(chē)是否進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)消息，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍在直播中是這樣回應(yīng)的，“爭(zhēng)取2030年之前在歐洲銷(xiāo)售小米汽車(chē)。”而在今年3月，2025年世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC 2025）上，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰正式宣布了小米汽車(chē)的出海計(jì)劃，目標(biāo)是希望2027年將小米汽車(chē)推向全球市場(chǎng)。
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