摘要：據(jù)報(bào)道，處于輿論風(fēng)口浪尖的哪吒汽車(chē)，陸續(xù)有高管離職。據(jù)悉，哪吒汽車(chē)CTO戴大力已經(jīng)離職加入了奇瑞。另外，據(jù)雷峰網(wǎng)獲悉，哪吒汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)中心副總經(jīng)理、智能駕駛部高級(jí)總監(jiān)王俊平已于今年2月加入商湯絕影。
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據(jù)報(bào)道，處于輿論風(fēng)口浪尖的哪吒汽車(chē)，陸續(xù)有高管離職。據(jù)悉，哪吒汽車(chē)CTO戴大力已經(jīng)離職加入了奇瑞。另外，據(jù)雷峰網(wǎng)獲悉，哪吒汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)中心副總經(jīng)理、智能駕駛部高級(jí)總監(jiān)王俊平已于今年2月加入商湯絕影。
戴大力是出身于一汽的技術(shù)老將，1991年就進(jìn)入了一汽，曾擔(dān)任過(guò)一汽新能源汽車(chē)分公司的總經(jīng)理和一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司的副總經(jīng)理。后來(lái)選擇加入了哪吒汽車(chē)，擔(dān)任高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)哪吒汽車(chē)的技術(shù)。但在2024年5月哪吒對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整半年后，哪吒經(jīng)營(yíng)狀況并不樂(lè)觀，也引發(fā)了人事震蕩，張勇卸任哪吒汽車(chē)CEO，戴大力則是加入了奇瑞。而哪吒和商湯在2021年就已開(kāi)展合作。2021年9月，商湯科技就與哪吒汽車(chē)達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作，共同在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。目前，王俊平在內(nèi)部架構(gòu)中還沒(méi)有明確的職級(jí)，智能汽車(chē)事業(yè)群智能駕駛部負(fù)責(zé)人仍然是王偉寶。
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