3月24日據(jù)路透社報(bào)道,研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在歐洲的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量遭遇挑戰(zhàn)。2月份,特斯拉在歐洲的銷(xiāo)量不僅落后于大眾和寶馬集團(tuán)等傳統(tǒng)車(chē)企,還被中國(guó)品牌超越。特斯拉在25個(gè)歐盟國(guó)家及英國(guó)、挪威、瑞士的純電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量較2024年同期下滑44%,2月份銷(xiāo)量不足1.6萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額降至9.6%,為近五年來(lái)同期最低水平。
與此同時(shí),大眾純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比大增180%,接近2萬(wàn)輛;寶馬及其子品牌Mini合計(jì)銷(xiāo)量接近1.9萬(wàn)輛。中國(guó)品牌的純電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量也超過(guò)了特斯拉,其中比亞迪和極星的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)94%和84%,均超過(guò)4000輛和2000輛。小鵬和零跑則分別售出超過(guò)1000輛和近900輛。整體來(lái)看,2月份上述市場(chǎng)的汽車(chē)總銷(xiāo)量同比下降3%,至97萬(wàn)輛,而純電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量則增長(zhǎng)25%。