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Torc與Flex及英偉達(dá)合作

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-03-27  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日,致力于實(shí)現(xiàn)8級(jí)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化的供應(yīng)商Torc宣布與汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)供應(yīng)商Flex及英偉達(dá)(NVIDIA)合作,共同開(kāi)發(fā)適用于自動(dòng)駕駛卡車的可擴(kuò)展物理人工智能(AI)計(jì)算系統(tǒng)。   T...
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日,致力于實(shí)現(xiàn)8級(jí)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化的供應(yīng)商Torc宣布與汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)供應(yīng)商Flex及英偉達(dá)(NVIDIA)合作,共同開(kāi)發(fā)適用于自動(dòng)駕駛卡車的可擴(kuò)展物理人工智能(AI)計(jì)算系統(tǒng)。
 
Torc公司研發(fā)的物理AI技術(shù)讓自動(dòng)駕駛卡車能夠感知、理解和執(zhí)行現(xiàn)實(shí)(物理)世界中的復(fù)雜任務(wù)。于Torc而言,物理AI是其軟件堆棧的核心,能夠使用激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭等傳感器,使卡車能夠?qū)崟r(shí)自主地感知周圍環(huán)境,并在其中自動(dòng)導(dǎo)航,從而讓卡車能夠就變道、制動(dòng)、避障等做出明智決策,以確保實(shí)現(xiàn)安全且高效的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)。此外,這也是物理AI技術(shù)首次被應(yīng)用于量產(chǎn)型自動(dòng)駕駛長(zhǎng)途卡車運(yùn)輸領(lǐng)域。
 
Torc與英偉達(dá)密切合作,研發(fā)了一款多芯片可適應(yīng)架構(gòu)。該架構(gòu)利用了搭載DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)和DriveOS操作系統(tǒng)的DRIVE AGX平臺(tái),以及Flex的Jupiter計(jì)算設(shè)計(jì)平臺(tái)和先進(jìn)的制造能力。這為Torc提供了可擴(kuò)展的高性能量產(chǎn)硬件與軟件平臺(tái),而該平臺(tái)基于具備自動(dòng)駕駛能力的Freightliner Cascadia車型打造。Freightliner Cascadia配備了先進(jìn)技術(shù)和冗余系統(tǒng),可支持未來(lái)自動(dòng)駕駛功能的部署。去年,Torc在封閉賽道上以高速公路速度成功完成了其無(wú)人駕駛產(chǎn)品的驗(yàn)收測(cè)試,從而對(duì)該平臺(tái)進(jìn)行了驗(yàn)證。
 
NVIDIA DRIVE解決方案與Flex的汽車計(jì)算設(shè)計(jì)能力相結(jié)合,滿足了Torc在尺寸、性能、成本和可靠性方面的嚴(yán)格要求,同時(shí)助力其車隊(duì)用戶在追求連續(xù)長(zhǎng)途無(wú)人駕駛整合過(guò)程中的總體保有成本目標(biāo)。此外,此次合作提供了真正的軟件定義汽車(SDV)功能:能夠適應(yīng)不斷變化的運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的要求,包含新增車道、新路線、新交通樞紐、新的硬件和傳感器配置、新運(yùn)營(yíng)規(guī)則、新路況等。
 
英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)副總裁Rishi Dhall表示:“英偉達(dá)DRIVE AGX平臺(tái)已在汽車實(shí)時(shí)邊緣應(yīng)用的全面生產(chǎn)中得到行業(yè)驗(yàn)證,其提供了高性能計(jì)算能力、低延遲以及多傳感器連接支持,滿足Torc復(fù)雜自動(dòng)駕駛卡車軟件的需求,為實(shí)現(xiàn)安全且可靠的運(yùn)行提供感知、預(yù)測(cè)和規(guī)劃功能。Torc已明確規(guī)劃將于2027年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車的商業(yè)化量產(chǎn),并在致力于逐步無(wú)縫升級(jí),以將英偉達(dá)DRIVE AGX平臺(tái)與DRIVE Thor相結(jié)合。”
 
Flex汽車業(yè)務(wù)總裁Mike Thoeny表示:“我們與Torc、戴姆勒卡車(Daimler Truck)以及英偉達(dá)的合作展示了Flex如何與生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的伙伴合作,以助力移動(dòng)出行公司推出更靈活且更高速的下一代技術(shù)。我們非常感謝Torc和戴姆勒卡車的信任,通過(guò)利用我們的Jupiter計(jì)算平臺(tái)和先進(jìn)的制造能力,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的自動(dòng)駕駛長(zhǎng)途卡車運(yùn)輸。”
 
Torc公司首席執(zhí)行官Peter Vaughan Schmidt表示:“通過(guò)使用戴姆勒卡車內(nèi)置冗余系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛Freightliner Cascadias車型,我們與英偉達(dá)和Flex的合作已經(jīng)為Torc的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)提供了穩(wěn)定且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的基礎(chǔ)。借助英偉達(dá)的DRIVE AGX車載計(jì)算平臺(tái)和DriveOS,以及Flex的Jupiter計(jì)算平臺(tái),我們能夠確保實(shí)現(xiàn)一條低風(fēng)險(xiǎn)、高可靠性的量產(chǎn)之路,而且其能夠隨著英偉達(dá)和Flex解決方案的不斷演進(jìn),實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。”
 
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