動力電池作為電動汽車的“發(fā)動機”，由于其性能提升緩慢和成本較高成為電動汽車不能大規(guī)模普及的瓶頸之一，而電池材料又決定了電池的性能和成本。正極材料、負極材料、隔膜、電解液作為動力電池的主要核心關鍵材料在過去很長一段時間被國外企業(yè)所壟斷，近幾年隨著國內(nèi)電動汽車、風光伏發(fā)電、通信儲能等領域帶來電池的快速發(fā)展，電池關鍵材料的核心技術也逐漸國產(chǎn)化，并開始在國際舞臺上嶄露頭角。
6月18日兩年一屆的深圳CIBF電池展在深圳會展中心開幕，作為行業(yè)最大的頂級盛會本次共匯聚近千家電池上下游企業(yè)參展。同期由深圳市星源材質科技股份有限公司(以下簡稱星源材質)、深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司(以下簡稱BTR)、深圳新宙邦科技股份有限公司(以下簡稱新宙邦)3家聯(lián)合發(fā)布了各自在電池關鍵材料領域的新產(chǎn)品，這也是國內(nèi)首次不同材料企業(yè)聯(lián)合發(fā)布新產(chǎn)品。
作為本次發(fā)布會電池材料的3家龍頭企業(yè)各自代表了不同領域的最高水平，其中星源材質作為國內(nèi)電池隔膜生產(chǎn)企業(yè)是國內(nèi)第一家打破國外壟斷的鋰電池隔膜干法單拉技術的開創(chuàng)者，同時也是當今世界第一家同時擁有鋰電池隔膜干法、濕法制備技術的企業(yè)，其本次發(fā)布的最新超薄濕法隔膜、水性PVDF涂覆隔膜其目前的最新研究成果，并投入量產(chǎn)。
BTR是國內(nèi)電池正負極材料核心生產(chǎn)企業(yè)，已成為全球最大的鋰離子負極材料供應商，并且是全球唯一擁有負極材料完整價值產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，在本次發(fā)布會中展示了其最新的正極、負極、石墨烯等新產(chǎn)品。新宙邦作為國內(nèi)生產(chǎn)電解液的龍頭企業(yè)介紹了其目前電解液最新的研究成果。
伴隨著電動汽車即將到來的大規(guī)模普及，勢必會倒逼電池及關鍵材料性能的進一步提升和成本的進一步下降。
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