歐盟委員會表示,為避免與美國總統(tǒng)特朗普爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),已提出“零對零關(guān)稅”協(xié)議。同時,歐盟各成員國部長一致同意優(yōu)先與美國進行談判,并對從美國進口的部分商品征收25%的關(guān)稅作為反擊。
自4月9日起,歐盟將面臨美國對進口鋼鐵、鋁和汽車的25%關(guān)稅,以及美國對其幾乎所有其他商品征收的20%對等關(guān)稅。特朗普聲稱這些國家對從美國進口的商品設(shè)置了高壁壘。
歐盟委員會提議對一系列從美國進口的商品首次征收25%的反制性關(guān)稅,以回應(yīng)特朗普對進口鋼鐵和鋁征收的關(guān)稅(而非更廣泛的對等關(guān)稅)。然而,由于特朗普威脅稱“如果歐盟繼續(xù)推進這一關(guān)稅,美國將對歐盟酒精飲料征收200%的反制關(guān)稅”,法國和意大利作為葡萄酒和烈酒的主要出口國,均已對此事表示擔(dān)憂。歐盟委員會后來屈服于歐盟成員國的壓力,并將波旁威士忌、葡萄酒和乳制品從清單中移除。
歐盟本周將批準首批反制性措施,且將從4月15日開始對部分美國產(chǎn)品征收關(guān)稅,第二批反制措施則將在一個月后開始實施。歐盟貿(mào)易負責(zé)人Maros Sefcovic表示,受歐盟此次反制措施影響的美國產(chǎn)品價值將小于之前宣布的260億歐元(約合284億美元)。
歐盟預(yù)計將在4月底前制定出一系列更廣泛的反制措施,以回應(yīng)美國對進口汽車的關(guān)稅和對等關(guān)稅。據(jù)悉,歐盟對美國大部分產(chǎn)品的關(guān)稅將于5月16日開始生效,而對美國小部分產(chǎn)品的關(guān)稅則將從12月1日開始生效。
歐盟貿(mào)易部長們在盧森堡會晤,討論歐盟的應(yīng)對措施以及與中國的貿(mào)易關(guān)系。許多人表示,優(yōu)先事項是啟動談判以取消特朗普的關(guān)稅,而不是與之對抗。波蘭經(jīng)濟部副部長Michal Baranowski表示,歐盟貿(mào)易部長們不希望“輕率行事”。
Maros Sefcovic表示,與美國的討論仍處于初期階段,他已提出對汽車和其他工業(yè)產(chǎn)品實行“零對零”關(guān)稅政策,并希望能夠開始談判。然而,特朗普的首席貿(mào)易顧問駁回了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克所推動的美歐之間“零關(guān)稅”提議,并稱特斯拉是依賴其他國家零部件的“汽車組裝商”。
Maros Sefcovic說道:“雖然歐盟仍然對談判持開放態(tài)度并強烈傾向于談判,但我們不會無休止地等待。”同時,Maros Sefcovic補充道,歐盟將繼續(xù)推進反制措施,以避免大量轉(zhuǎn)移的進口商品涌入。
Maros Sefcovic表示,歐盟已準備好考慮所有反制性措施,其中之一是歐盟的《反脅迫工具》。該工具允許歐盟針對美國服務(wù)業(yè)或限制美企參與歐盟公共采購?fù)稑?。他說道:“我們愿動用一切工具捍衛(wèi)單一市場。”這與法國貿(mào)易部長Saint-Martin的觀點相呼應(yīng)。
在商品關(guān)稅戰(zhàn)中,歐盟的攻擊目標比美國少,因為2024年歐盟從美國進口的商品總額為3,340億歐元,而歐盟對美國出口的商品總額為5,320億歐元。
即將離任的德國經(jīng)濟部長Robert Habeck表示,歐盟應(yīng)該意識到,如果團結(jié)一致,歐盟將處于強勢地位。“股市已經(jīng)在下跌,損害可能會更大。美國處于弱勢地位。”
自4月9日起,歐盟將面臨美國對進口鋼鐵、鋁和汽車的25%關(guān)稅,以及美國對其幾乎所有其他商品征收的20%對等關(guān)稅。特朗普聲稱這些國家對從美國進口的商品設(shè)置了高壁壘。
歐盟委員會提議對一系列從美國進口的商品首次征收25%的反制性關(guān)稅,以回應(yīng)特朗普對進口鋼鐵和鋁征收的關(guān)稅(而非更廣泛的對等關(guān)稅)。然而,由于特朗普威脅稱“如果歐盟繼續(xù)推進這一關(guān)稅,美國將對歐盟酒精飲料征收200%的反制關(guān)稅”,法國和意大利作為葡萄酒和烈酒的主要出口國,均已對此事表示擔(dān)憂。歐盟委員會后來屈服于歐盟成員國的壓力,并將波旁威士忌、葡萄酒和乳制品從清單中移除。
歐盟本周將批準首批反制性措施,且將從4月15日開始對部分美國產(chǎn)品征收關(guān)稅,第二批反制措施則將在一個月后開始實施。歐盟貿(mào)易負責(zé)人Maros Sefcovic表示,受歐盟此次反制措施影響的美國產(chǎn)品價值將小于之前宣布的260億歐元(約合284億美元)。
歐盟預(yù)計將在4月底前制定出一系列更廣泛的反制措施,以回應(yīng)美國對進口汽車的關(guān)稅和對等關(guān)稅。據(jù)悉,歐盟對美國大部分產(chǎn)品的關(guān)稅將于5月16日開始生效,而對美國小部分產(chǎn)品的關(guān)稅則將從12月1日開始生效。
歐盟貿(mào)易部長們在盧森堡會晤,討論歐盟的應(yīng)對措施以及與中國的貿(mào)易關(guān)系。許多人表示,優(yōu)先事項是啟動談判以取消特朗普的關(guān)稅,而不是與之對抗。波蘭經(jīng)濟部副部長Michal Baranowski表示,歐盟貿(mào)易部長們不希望“輕率行事”。
Maros Sefcovic表示,與美國的討論仍處于初期階段,他已提出對汽車和其他工業(yè)產(chǎn)品實行“零對零”關(guān)稅政策,并希望能夠開始談判。然而,特朗普的首席貿(mào)易顧問駁回了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克所推動的美歐之間“零關(guān)稅”提議,并稱特斯拉是依賴其他國家零部件的“汽車組裝商”。
Maros Sefcovic說道:“雖然歐盟仍然對談判持開放態(tài)度并強烈傾向于談判,但我們不會無休止地等待。”同時,Maros Sefcovic補充道,歐盟將繼續(xù)推進反制措施,以避免大量轉(zhuǎn)移的進口商品涌入。
Maros Sefcovic表示,歐盟已準備好考慮所有反制性措施,其中之一是歐盟的《反脅迫工具》。該工具允許歐盟針對美國服務(wù)業(yè)或限制美企參與歐盟公共采購?fù)稑?。他說道:“我們愿動用一切工具捍衛(wèi)單一市場。”這與法國貿(mào)易部長Saint-Martin的觀點相呼應(yīng)。
在商品關(guān)稅戰(zhàn)中,歐盟的攻擊目標比美國少,因為2024年歐盟從美國進口的商品總額為3,340億歐元,而歐盟對美國出口的商品總額為5,320億歐元。
即將離任的德國經(jīng)濟部長Robert Habeck表示,歐盟應(yīng)該意識到,如果團結(jié)一致,歐盟將處于強勢地位。“股市已經(jīng)在下跌,損害可能會更大。美國處于弱勢地位。”