4月9日，記者從中科海鈉科技有限責(zé)任公司(以下簡稱“中科海鈉”)獲悉，該公司日前在安徽省阜陽市發(fā)布全球首個(gè)鈉離子電池商用車解決方案，標(biāo)志著鈉離子電池正式在商用車上應(yīng)用。

新能源商用車應(yīng)用場景多樣，包括干線貨運(yùn)、短倒運(yùn)輸、封閉場景運(yùn)輸、建筑施工、城市公交、物流配送等。但除了城市公交，目前商用車電動(dòng)化率較低。隨著行業(yè)快速發(fā)展，終端用戶對動(dòng)力電池系統(tǒng)提出了更高要求。

在此背景下，中科海鈉發(fā)布了新能源商用車鈉離子電池解決方案。該方案針對不同場景的差異化需求，提供“海星K150”“海星K210”“海星K280”“海星K350”4款產(chǎn)品。前兩款產(chǎn)品專為短倒運(yùn)輸場景設(shè)計(jì)，后兩款產(chǎn)品則定位于滿足物流運(yùn)輸領(lǐng)域的需求。

中科海鈉總經(jīng)理李樹軍介紹，該方案所用電芯能量密度突破165瓦時(shí)每千克，能在20—25分鐘快速充電至100%，且快充模式下循環(huán)壽命仍能超過8000次，電池剩余電量測算精度能精確至2%以內(nèi)。此外，該方案可實(shí)現(xiàn)零下40攝氏度至零上45攝氏度寬溫域穩(wěn)定放電，有效降低電池能量損耗，大幅提升電量利用率，為商用車提供全天候可靠支撐。

中國工程院院士陳立泉說，鈉離子電池商用車解決方案是鈉電技術(shù)厚積薄發(fā)的又一里程碑。作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要基石，鈉離子電池將與各項(xiàng)動(dòng)力電池技術(shù)共同構(gòu)建“電動(dòng)中國”與“零碳未來”的藍(lán)圖。