| 2014年6月24日熱點(diǎn)新聞： 對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)的利好消息越來(lái)越多。 近日國(guó)家電網(wǎng)公司新聞發(fā)言人稱(chēng)，將引入社會(huì)投資參與電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)，并公布了在相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)放市場(chǎng)的重大舉措。而不久前，國(guó)家主席習(xí)近平在上海考察時(shí)明確表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。 上至中央，下至地方，新能源汽車(chē)的支持政策近來(lái)紛紛加速落地，但這些新政能拆除橫亙?cè)谛履茉窜?chē)與消費(fèi)者之間的那道玻璃板嗎？ 以新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策為例，全國(guó)約有40個(gè)新能源汽車(chē)試點(diǎn)應(yīng)用城市，它們各有各的地方目錄和政策。地方保護(hù)主義成為新能源汽車(chē)發(fā)展中令人詬病的頑疾。 地方目錄或?qū)⑷∠? 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，工信部5月21日曾在北京召開(kāi)交流會(huì)議，邀請(qǐng)39個(gè)新能源汽車(chē)推廣示范城市或區(qū)域負(fù)責(zé)人共同商討新能源汽車(chē)的推廣意見(jiàn)。此次會(huì)議的主題之一就是清理地方保護(hù)政策。... [詳細(xì)] |
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