6月4日路透社消息，特斯拉5月在歐洲主要市場（包括英國、德國、意大利、西班牙、葡萄牙、丹麥和瑞典）的銷量持續(xù)下滑，這已是連續(xù)第五個(gè)月的低迷表現(xiàn)。在德國，特斯拉5月銷量同比暴跌36.2%，而同期德國電動(dòng)車整體銷量卻飆升44.9%；在英國，特斯拉銷量更是下跌超過45%，被擠出電動(dòng)車銷量前四，位列第五。分析師普遍將此歸因于市場競爭加劇以及品牌受損，尤其是馬斯克的政治立場所帶來的負(fù)面影響。值得注意的是，在挪威市場，特斯拉銷量暴漲213%。這主要得益于新款Model Y的交付，以及挪威政府優(yōu)厚的電動(dòng)車激勵(lì)政策。挪威的電動(dòng)車優(yōu)惠政策包括增值稅豁免、道路和停車稅折扣以及使用公交車道的權(quán)利。政府還大力投資公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，許多挪威家庭能夠在家中為汽車充電。盡管如此，政治因素的負(fù)面影響也開始在挪威顯現(xiàn)，43%的受訪者表示出于政治原因不會(huì)購買特斯拉。
與此同時(shí)，特斯拉中國5月電車銷量同比下降15%，連續(xù)第八個(gè)月下滑。特斯拉中國制造的Model 3和Model Y車型5月交付量僅為61662輛，同比暴跌15%。上周，該公司在中國推出了智能輔助駕駛功能轉(zhuǎn)移服務(wù)，允許用戶在6月底前將此功能轉(zhuǎn)移到新車上。此外，Model 3和Model Y車型今年首次被納入國內(nèi)農(nóng)村電動(dòng)車促銷活動(dòng)，反映出特斯拉不得不將觸角伸向此前被忽視的下沉市場，以尋求新的增長點(diǎn)。
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