內(nèi)蒙古動量新材料：投資5億元建設(shè)3000噸硅碳負(fù)極多孔碳項目
硅碳負(fù)極“卡脖子”環(huán)節(jié)破局如果說傳統(tǒng)石墨負(fù)極是“基礎(chǔ)款”，那么硅碳負(fù)極就是下一代電池的“升級包”。硅的理論克容量是石墨的10倍以上，但硅在充放電過程中體積膨脹大、循環(huán)壽命短的問題，始終制約著其大規(guī)模應(yīng)用。而解決這一問題的關(guān)鍵材料之一，就是介孔碳——它能為硅顆粒提供“緩沖空間”，同時提升導(dǎo)電性。
內(nèi)蒙古動量新材料有限公司的年產(chǎn)3000噸鋰電池硅碳負(fù)極用介孔碳材料項目，正是瞄準(zhǔn)這一“卡脖子”環(huán)節(jié)。項目總投資5億元，目前已完成立項，正處于環(huán)評等前期手續(xù)辦理階段。雖然開工時間還未確定，但從行業(yè)熱度看，硅碳負(fù)極被認(rèn)為是2025年后可能量產(chǎn)的主流方向之一，這個項目的進(jìn)展值得持續(xù)關(guān)注。
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