摘要：9月24日消息，據(jù)報道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯日前在接受采訪時表示：如果比亞迪無法獲得目前在其汽車中使用的英偉達芯片，公司會有備選方案。李柯還表示，目前公司未收到關于停止使用英偉達芯片的任何政府指令，不...
9月24日消息，據(jù)報道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯日前在接受采訪時表示：如果比亞迪無法獲得目前在其汽車中使用的英偉達芯片，公司會有備選方案。李柯還表示，目前公司未收到關于停止使用英偉達芯片的任何政府指令，不過，每家公司都有備用方案，比亞迪也不例外。李柯進一步介紹，中國不太可能禁止英偉達的汽車芯片，“我認為沒有國家會這樣做，因為這將重創(chuàng)英偉達。英偉達現(xiàn)在是全球市值最高的公司，沒有人希望看到該公司失去中國這一重要市場”。此外，李柯并未對比亞迪的備選方案進行詳細說明，但她提到了疫情期間，當時全球半導體短缺，對汽車行業(yè)造成了嚴重沖擊。而比亞迪當時“未受影響”，這得益于該公司堅持核心技術自研，從而能迅速找到替代方案。李柯強調(diào)：“我們公司內(nèi)部擁有大量強大及核心的技術儲備，因此始終有備用方案。”
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