上海市15日召開政府新聞發(fā)布會，《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》3月17日獲市政府常務會議審議通過，已于近日獲市政府批準，方案確定年度具體推廣計劃。

      據(jù)上海發(fā)布官微，上海市具體的年度推廣目標為，2013-2014年共推廣約4000輛、2015年推廣9000輛左右。按照車型分為新能源乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右。

      在公交、公務、環(huán)衛(wèi)和物流等公務服務領域，推廣應用4700輛新能源汽車。在充電設施方面，2013-2014年共建設交直流充電樁1800個、2015年4200個。

      據(jù)上述方案，至2015年，上海市將實現(xiàn)13000輛新能源汽車推廣應用目標。其中，外地品牌車輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%。進一步完善基礎設施建設，實現(xiàn)網(wǎng)絡化、便利化，新建各類充電樁6000個左右。

      目前進入上海市新能源汽車補貼名單目錄的車型有，上汽集團（600104.SH）榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動車、江淮汽車（600418.SH）iEV4電動汽車、北汽E150、比亞迪（002594.SZ）秦，比亞迪e6、上汽榮威550Plug in、騰勢等。

      Ciaps點評：新能源汽車1.3萬輛，充電樁6000個，按照1個商用新能源車需要0.33個充電樁，1個民用新能源車需要1個充電樁計算，計劃1.3萬輛新能源汽車中，有1.05萬為商用，0.25萬為民用。就目前比亞迪秦在上海銷售情況來看，2015年底累計突破1萬輛沒有任何問題，那么充電樁將遠不能滿足市場需求，充電樁的缺失仍將嚴重制約新能源車的發(fā)展。