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寶馬巨資砸向電池產(chǎn)業(yè)鏈 新能源車前景廣闊

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-16  作者:鑫欏資訊
摘要:三星集團旗下電池部門三星SDI,日前與汽車制造商寶馬簽訂協(xié)議,將向?qū)汃R的新能源車提供電池組件。分析認為,特斯拉和寶馬等國際電動車企巨頭的相互推動,以及國內(nèi)新能源車的政策扶持,全球新能源車市場步入加速啟動期。當然,對于進入三星SDI、寶馬等供應(yīng)鏈的國內(nèi)企業(yè),亦有望獲得更多市場訂單。
        據(jù)彭博社報道,三星集團旗下電池部門三星SDI,日前與汽車制造商寶馬簽訂協(xié)議,將向?qū)汃R的新能源車提供電池組件。分析認為,特斯拉和寶馬等國際電動車企巨頭的相互推動,以及國內(nèi)新能源車的政策扶持,全球新能源車市場步入加速啟動期。當然,對于進入三星SDI、寶馬等供應(yīng)鏈的國內(nèi)企業(yè),亦有望獲得更多市場訂單。

        據(jù)上證報報道,三星SDI的內(nèi)部人士通過郵件透露,本次協(xié)議金額將高達數(shù)十億歐元,為寶馬電動車挑戰(zhàn)特斯拉Model S提供有力支撐。業(yè)內(nèi)預(yù)計,在以特斯拉、寶馬為代表的車企相互推動下,電動汽車推廣將迎來加速期,國內(nèi)供應(yīng)商有望復(fù)制蘋果產(chǎn)業(yè)鏈模式,獲得更多市場機遇。

        統(tǒng)計顯示,寶馬今年上半年已在全球市場售出了5400輛i3電動車,而i8混合動力車也剛剛在今年6月被推向全球市場。三星SDI的CEO兼總裁樸商鎮(zhèn)表示,本次合作體現(xiàn)了寶馬對三星SDI高新技術(shù)能力的信任,兩家公司都有信心在全球的新能源車市場占據(jù)領(lǐng)先地位。

        根據(jù)日本研究機構(gòu)相關(guān)統(tǒng)計,今年全球新能源車用鋰電池的市場規(guī)模有望達到44億美元,到2020年更是有望達到213億美元。三星將通過與寶馬在新能源車領(lǐng)域的深度合作,共同滿足市場與日俱增的需求。

        值得注意的是,國內(nèi)對新能源汽車的扶持也在持續(xù)升級。財政補貼加碼、車輛購置稅免征以及公務(wù)用車新能源化,電動汽車銷售迎來加速放量。數(shù)據(jù)顯示,2014上半年新能源車產(chǎn)銷同比增長2.3倍、2.2倍,已超過去年全年。機構(gòu)預(yù)計,今年新能源車銷量有望突破5萬輛,呈現(xiàn)快速上升趨勢。日前公布的公務(wù)用車新能源化方案,明確了政府機關(guān)和公共機構(gòu)的范圍,覆蓋范圍之廣、層級之多尚屬首次。按照公務(wù)車每年1000億元的采購計劃計算,該方案將給新能源汽車帶來約300億元市場空間。如果按照每年公務(wù)車采購30-40萬輛,占比10%計算,將年增3-4萬輛。若2016年比重達30%,可新增10萬輛電動汽車需求,拉動作用明顯。

        公司方面,杉杉股份擁有鋰電池正極材料、電解液負極材料較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)能居國內(nèi)前列。公司表示,近年來加快海外市場拓展,重點開發(fā)了三星SDI等高端客戶。新宙邦主營鋰電池電解液,三星SDI為公司第一大客戶,并成為松下等多家國際電池龍頭供應(yīng)商,間接為特斯拉供貨。由于市場需求擴大和規(guī)模效益提升,公司預(yù)計上半年凈利同比增長20-40%。均勝電子主營汽車電子控制系統(tǒng),通過并購德國普瑞成為寶馬供應(yīng)商,為其新能源汽車提供電池管理系統(tǒng)。
 
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