2014年7月18日熱點(diǎn)新聞: 在7月16日舉行的武漢地區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)協(xié)作洽談會(huì)上,武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院透露,該校研發(fā)的小型純電動(dòng)汽車最高時(shí)速可達(dá)100公里,百公里充電費(fèi)用小于6元。 該校汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)助理侯獻(xiàn)軍教授介紹,該校研發(fā)的小型純電動(dòng)汽車已基本具備產(chǎn)業(yè)化條件,節(jié)能效果明顯,10萬(wàn)公里能耗費(fèi)用可比使用汽油的汽車節(jié)約3.5萬(wàn)元。其中,鉛酸電池車最高車速80公里,續(xù)駛里程約80公里;鋰電池車最高車速可達(dá)100公里,續(xù)駛里程約160公里。 該校已與武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院聯(lián)合進(jìn)行了樣車試制,并與部分汽車企業(yè)就車載式充電機(jī)、電動(dòng)空調(diào)等設(shè)備開(kāi)展了合作。 Ciaps點(diǎn)評(píng):汽車工程是武漢理工比較強(qiáng)的一個(gè)專業(yè),為國(guó)內(nèi)各大車企輸送了不少人才。但是作為新能源車來(lái)講,車速100公里續(xù)航160公里只能說(shuō)剛剛及格,對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)并未顯示出吸引力,望其能... [詳細(xì)] |
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