| 2014年7月30日熱點(diǎn)新聞： 內(nèi)燃汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這顆既讓世人愛，又讓世人惱的“心臟”，它不停地吞噬有限的生物化石資源，正成為環(huán)保的最大殺手之一。 當(dāng)前，新能源汽車的研發(fā)大致分為：混合動(dòng)力車、替代能源車、燃料電池車。 它們的共同特點(diǎn)： 1．技術(shù)瓶頸多； 2．研發(fā)、制造成本高； 3．市場(chǎng)化支撐體系復(fù)雜，且投入巨大。 這直接導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其敬而遠(yuǎn)之，盡管可以通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)以降低制造成本，但復(fù)雜的市場(chǎng)化支撐體系這個(gè)瓶頸，制約了其發(fā)展。 就目前國(guó)內(nèi)新能源汽車研發(fā)種類，平心而論，只不過(guò)是嚼國(guó)外人家饃，鮮有原創(chuàng)點(diǎn)。 放眼當(dāng)今已知能源，有沒有零排放，更安全？回答是：有，它就是磁能！ 從已知磁能應(yīng)用，如：磁懸浮列車、磁懸浮軸承、磁力驅(qū)動(dòng)離心泵等，而將磁能應(yīng)用于汽車動(dòng)力方面，查閱國(guó)內(nèi)外資料，只是停留在理論上的可能，沒有具體的可行性操作... [詳細(xì)] |
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