三星SDI正在積極與寶馬、大眾、克萊斯勒、福特及印度馬恒達(dá)等車企磋商有關(guān)電動車電池組供應(yīng)計劃,并積極促進簽訂供應(yīng)合同。此外,三星SDI也準(zhǔn)備參與到中國政府大力推進的新能源車產(chǎn)業(yè)中。目前,包括歐洲與北美地區(qū),三星SDI在全球電動車項目已達(dá)10余個。 
6月14日,三星SDI與寶馬在韓國簽署了有關(guān)為寶馬i3和i8電動車及后續(xù)HEV車型提供電池的協(xié)議。據(jù)預(yù)測,雙方交易額將達(dá)數(shù)十億歐元。三星SDI還將為勒萊斯勒f500和混動版保時捷Panamera提供電池。此外,三星SDI還在與福特商討用鋰電池代替輕度混合動力車型所搭載的壓縮電池的計劃。
同時,繼松下之后,三星SDI從2015年起也將為大眾汽車提供電池。大眾新開發(fā)的D-segment中型電動車也將采用三星電池。據(jù)了解,在2014年初的底特律車展上,大眾就已經(jīng)采用了三星SDI的電池。
三星SDI相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示,“寶馬在中國市場快速發(fā)展其電動車項目且已初見成效,相信今后電動車電池的供貨量將會高速增長,三星與寶馬的合作也將呈現(xiàn)雙贏局面”。

6月14日,三星SDI與寶馬在韓國簽署了有關(guān)為寶馬i3和i8電動車及后續(xù)HEV車型提供電池的協(xié)議。據(jù)預(yù)測,雙方交易額將達(dá)數(shù)十億歐元。三星SDI還將為勒萊斯勒f500和混動版保時捷Panamera提供電池。此外,三星SDI還在與福特商討用鋰電池代替輕度混合動力車型所搭載的壓縮電池的計劃。
同時,繼松下之后,三星SDI從2015年起也將為大眾汽車提供電池。大眾新開發(fā)的D-segment中型電動車也將采用三星電池。據(jù)了解,在2014年初的底特律車展上,大眾就已經(jīng)采用了三星SDI的電池。
三星SDI相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示,“寶馬在中國市場快速發(fā)展其電動車項目且已初見成效,相信今后電動車電池的供貨量將會高速增長,三星與寶馬的合作也將呈現(xiàn)雙贏局面”。