2014年8月28日熱點新聞: 一個好的機遇足以顛覆幾十年甚至上百年的歷史。三星的崛起,諾基亞的衰敗是最近一個血淋淋的例子。因此很多人希望汽車產(chǎn)業(yè)的電動化能像手機領(lǐng)域的智能化一樣給世界格局帶來天翻地覆的變化,從而在亂世中成為英雄。殊不知,電動車早在130年前就已誕生,甚至早于傳統(tǒng)汽車,100年前,就有將近6萬輛電動車穿梭于美國,同時,接近同樣數(shù)量的充電站也遍布美國128個城市。但隨后內(nèi)燃機逐漸壟斷市場。電動車曾多次嘗試復(fù)蘇,始終未果。最近的一次努力發(fā)生在90年代中期,通用汽車耗費巨資研制電動車ev1,卻在石油工業(yè)的幕后影響下胎死腹中,為此美國曾在2006年拍攝記錄片WhoKilledtheElectricCar?(誰殺死了電動車?)回顧歷史,不難發(fā)現(xiàn),電動車絕非新鮮發(fā)明,卻從未像今天這樣走了這么遠。從目前全世界電動車的發(fā)展來看,這次崛起勢不可擋。在這樣的大環(huán)境... [詳細] |
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