隨著9月1日起免征部分新能源車購置稅的政策正式實(shí)施，政府對(duì)新能源車的扶植力度進(jìn)一步加大，無論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的新能源車型都能享受 一定的優(yōu)惠政策。今天編輯就來為您推薦幾款新能源車型，盡管它們的價(jià)格差異較大，但工作原理都大同小異，使不同用途的消費(fèi)者都能享受到電動(dòng)車的魅力。
■ 政策支持
◇ 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
| 2014年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（乘用車） | ||||
| 純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛） | ||||
| 車輛類型 | 純電續(xù)駛里程R(工況法、公里) | |||
| 續(xù)駛里程 | 80≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | R≥50 |
| 純電動(dòng)乘用車 | 3.325 | 4.75 | 5.7 | ／ |
| 插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式） | ／ | ／ | ／ | 3.325萬 |
| 制表： 網(wǎng)上車市（ www.cheshi.com） | ||||
首先我們來看看2014年中央政府對(duì)新能源車的補(bǔ)貼政策，雖然較上一年度有所收緊，但補(bǔ)貼力度仍舊比較可觀，根據(jù)車輛的滿電行駛里程可 以劃分為4個(gè)檔次，最高可補(bǔ)貼5.7萬元。而如果算上各地的地方補(bǔ)貼（我國(guó)大部分省市的地方政府的補(bǔ)貼金額基本與中央保持一致），直接補(bǔ)貼11.4萬元的 額度還是非常具有吸引力的。
當(dāng)然，補(bǔ)貼范圍僅限于國(guó)產(chǎn)車型，像寶馬i3，特斯拉 MODEL S等純進(jìn)口車型是無緣補(bǔ)貼的。但是今年9月1日之后，無論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的新能源車均可享受購置稅減免的優(yōu)惠政策，從一定程度上來說減輕了車主的購車負(fù)擔(dān)。
◇ 稅費(fèi)減免
| 三類新能源車列舉及購置稅一覽表 | ||||||
| 項(xiàng)目 | 車型 | 售價(jià)（萬元） | 購置稅減免（萬元） | |||
| 純電動(dòng)汽車 | 特斯拉 MODEL S | 64.80-85.25 | 6.48-8.525 | |||
| 寶馬i3（包括增程式） | 45-52 | 4.5-5.2 | ||||
| 北京E150 電動(dòng)車 | 22.08-23.08 | 1.89-1.97 | ||||
| 比亞迪 E6 | 30.98-36.98 | 2.64-3.16 | ||||
| 比亞迪戴姆勒 騰勢(shì) | 36.90-39.90 | 3.15-3.41 | ||||
| 榮威 E50 | 23.49 | 2.00 | ||||
| 江淮同悅版純電動(dòng)車 | 16.98 | 1.45 | ||||
| 啟辰晨風(fēng) | 26.78-28.18 | 2.29-2.41 | ||||
| 插電式/增程式汽車 | 比亞迪 秦 | 18.98-20.98 | 1.62-1.79 | |||
| 雪佛蘭 沃藍(lán)達(dá) | 49.80 | 4.98 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料 電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。國(guó)產(chǎn)車的購置稅是扣除增值稅后金額的10%，計(jì)算公式是：購置稅=購車發(fā)票價(jià)/1.17*10%。進(jìn)口車的購置稅數(shù) 額是車價(jià)（含關(guān)稅和消費(fèi)稅）的10%。
| 新能源車指導(dǎo)價(jià)及補(bǔ)貼金額（以北京為例） | |||||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬元） | 補(bǔ)貼金額（萬元） | 補(bǔ)貼后金額（萬元） | 充電樁金額 | |||
| 啟辰-晨風(fēng) | 26.78-28.18 | 4.75 1 | 21.03-22.43 | 220V慢充設(shè)備隨車附贈(zèng)/快速充電樁需單獨(dú)購買，2014年內(nèi)購車廠商補(bǔ)貼1萬元充電樁費(fèi)用 | |||
| 比亞迪E6 | 30.98-36.98 | 11.4 | 19.58-25.58 | 220V慢速充電設(shè)備隨車附贈(zèng)/快速充電樁需加0.7-1萬元單獨(dú)購買 | |||
| 北汽E150 EV | 22.08-23.08 | 9.5 | 12.58-13.58 | 220V慢充設(shè)備隨車附贈(zèng)/快速充電樁需單獨(dú)購買 | |||
| 寶馬i3 | 45-52 | 0 | 45-52 | 預(yù)售階段未公布 | |||
| 注：目前晨風(fēng)未列入北京市新能源車補(bǔ)貼目錄，暫時(shí)只享受國(guó)家補(bǔ)貼； | |||||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||||
需要說明的是，除尚未正式上市的寶馬i3之外，其他三款車均免費(fèi)提供220V慢充設(shè)備。也就是說消費(fèi)者把車提回家后，只要能找到 220V的家用電源便可為車輛進(jìn)行充電。而如果有條件安裝快速充電樁，消費(fèi)者可在經(jīng)銷商處單獨(dú)付費(fèi)購買，具體價(jià)格還需咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商?？焖俪潆姌秾⒖梢蕴?供更快的充電速度，但同時(shí)也需要協(xié)調(diào)小區(qū)物業(yè)以及相關(guān)供電單位解決安裝問題。
■ 四車基本參數(shù)
| 產(chǎn)品名稱 | 晨風(fēng) | E150 EV | e6 | i3 |
| 品牌 | 東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰 | 北京汽車 | 比亞迪 | BMW i |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 兩廂車 | MPV | - |
| 長(zhǎng)(mm) | 4467 | 3998 | 4560 | 3999 |
| 寬(mm) | 1771 | 1720 | 1822 | 1775 |
| 高(mm) | 1549 | 1503 | 1645 | 1578 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2500 | 2830 | 2570 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 非 承載式 |
| 最大功率(kw) | 80 | 45 | 90 | 125 |
| 最大扭矩(n.m) | 254 | 144 | 450 | 250 |
| 最大馬力(Ps) | 109 | 61 | 122 | 170 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜單鉸減震支柱前橋 |
| 后懸架 | 帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架 | H型扭力梁式懸架 | 雙搖臂獨(dú)立懸架 | 五連桿式懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 后置后驅(qū) |
| 最高車速(km/h) | 144 | 120 | 140 | 150 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1494 | 1370 | 2380 | 1195 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 185/65 R14 | 235/65 R17 | 前155/70 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 185/65 R14 | 235/65 R17 | 后175/60 R19 |
| 滿電行駛里程 | ≥180km | ≥200km | ≥300km | ≥150km |
| 制表： 網(wǎng)上車市（ www.cheshi.com） | ||||
從車身結(jié)構(gòu)上來說，只有寶馬的i3采用的是電動(dòng)車專用的車身結(jié)構(gòu)，其他三款車都基本是由普通乘用車改進(jìn)而來，這樣的做法必然會(huì)導(dǎo)致巨大 的電池或多或少的侵占車內(nèi)空間。而從它們的長(zhǎng)寬高，軸距等方面來看，這四款車也與常規(guī)的內(nèi)燃機(jī)汽車沒有區(qū)別，駕駛難度并沒有提升。當(dāng)然，由于電動(dòng)機(jī)輸出扭 矩恒定的特性，即便最大功率只有45kw的北汽E150 EV在中低速下也能提供足夠強(qiáng)大的推背感，非常適合城市代步通勤。四款車的滿電行駛里程最少都能達(dá)到100公里，這對(duì)于生活在城市里的人們來說基本上能滿 足所有人的日常出行需求，而每公里的行駛成本最多不超過汽油車的1/6，可謂非常低廉。
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