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[ICC]電池市場四季度看點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-13  作者:鑫欏資訊
摘要:今年電池行業(yè)仿佛坐上了過山車,上半年市場慘淡,不僅銷量差,電芯價(jià)格也是跌的厲害。隨著七月份國家新能源扶持政策連續(xù)重拳出擊,市場熱度突然就火爆起來

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2014年10月13日熱點(diǎn)新聞: 最近20輛從比亞迪西安工廠運(yùn)往重慶的新能源插電式混合動(dòng)力“秦”,在京昆高速途徑安康時(shí)偶遇大火,幾乎全部報(bào)廢。對于著火原因,分析稱為運(yùn)載半掛車的后輪起火所引起的,而經(jīng)過烈火1小時(shí)燃燒后,秦的后備箱仍然完整,電池并未發(fā)生爆炸。 此次事件不禁讓聯(lián)想起2年前深圳那場E6的起火事故。當(dāng)時(shí)一輛比亞迪E6電動(dòng)車因?yàn)樵獾揭惠v豪車猛烈撞擊導(dǎo)致起火,致3人死亡,事故后比亞迪股價(jià)一度從23元跌至14元,好在經(jīng)過鑒定檢測后,中國汽車研究中心副主任、質(zhì)量鑒定專家組組長吳志新表示e6整車安全設(shè)計(jì)未見缺陷。起火是因?yàn)楫?dāng)時(shí)GTR肇事車以時(shí)速183公里/小時(shí)速度撞擊E6,碰撞后e6純電動(dòng)出租車失控滑向右前方,尾部與路邊大樹發(fā)生嚴(yán)重的“柱碰撞”,侵入量高達(dá)1050mm,e6純電動(dòng)出租車受到兩次嚴(yán)重碰撞,車身后部及電池托盤嚴(yán)重變形、動(dòng)力電...    [詳細(xì)]
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