| 2014年11月03日熱點新聞： 一邊是2000多萬輛的傳統(tǒng)燃油汽車年銷量，一邊是不到2萬輛的新能源汽車年銷量，對比強烈。“現(xiàn)實的情況是看的多買的少，這背后的原因很復雜。車型少、車價高、配套設施發(fā)展滯后等問題，都是我們發(fā)展中遇到的困擾。”一位汽車公司品牌負責人接受科技日報記者采訪時直言，“所有問題中最關鍵的是價格降不下來，配套又上不去。” 以家用汽車市場為例，需求最大的價格區(qū)間在8—18萬元，但實際情況是已經(jīng)上市的絕大多數(shù)純電動汽車的起售價都接近或超過了20萬元。“消費者手中有20萬，他首先考慮的絕對不是電動汽車。”一位業(yè)內(nèi)人士向記者直言。任何新事物出現(xiàn)都會有難以克服的缺點，純電動汽車同樣如此。在電池技術沒有明顯進步的情況下，純電動車要面對價格比內(nèi)燃機車貴數(shù)倍、續(xù)航里程短、充電問題始終沒有有效解決... [詳細] |
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