| 2016年1月21日熱點(diǎn)新聞： 新年伊始，汽車行業(yè)的焦點(diǎn)集中在新能源領(lǐng)域。1月16日，在第六屆全球新能源汽車大會(huì)上，參會(huì)的業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2016年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的規(guī)模有望達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí)。 “這個(gè)預(yù)測(cè)稍顯樂觀，我們測(cè)算的規(guī)模在70萬(wàn)輛左右。”第一電動(dòng)CEO龐義成告訴記者，主要依據(jù)來(lái)自于對(duì)動(dòng)力電池的產(chǎn)能判斷。 事實(shí)上，由于2015年新能源汽車需求突然爆發(fā)，下半年出現(xiàn)的“電池荒”成為新能源汽車產(chǎn)能的掣肘，即便動(dòng)力電池企業(yè)正在加速“上量”，仍需要一段時(shí)間才能滿足市場(chǎng)需求；另一方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā)速度與國(guó)外仍有相當(dāng)大的差距。 一位動(dòng)力電池專家向記者表示，在這一領(lǐng)域里，一些美國(guó)企業(yè)的研發(fā)速度以及新技術(shù)量產(chǎn)能力，幾乎領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)企業(yè)一代。 此外，1月13日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦的媒體懇談會(huì)上，中國(guó)... [詳細(xì)] |
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