| 2016年2月16日熱點新聞： 近日，揚州市一充電樁建設(shè)工程突然被叫停，42輛電動公交車因充電樁不能到位成擺設(shè)。新能源汽車的快速發(fā)展，與停滯不前的充電設(shè)施建設(shè)之間的矛盾正日益突顯，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“玻璃門”亟待打破。 充電設(shè)施是電動汽車運行的保障，其完善與否，直接關(guān)系新能源汽車的推廣和應(yīng)用。在新能源汽車推廣瓶頸和機遇并存的特殊時期，必須考慮“設(shè)施先行”的重要性，讓使用者能放心購買，優(yōu)化實際體驗，才能逐步培育使用群體，不斷壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當前，充電樁布設(shè)滯后已成為業(yè)界反映最強烈的問題之一。據(jù)國家能源局測算，到2020年，全國電動汽車保有量將超過500萬輛，需新建公交車充換電站3848座，公務(wù)車與私家車專用充電樁429.1萬個，分散式公共充電樁50萬個等。 充電樁，不應(yīng)成為新能源車的“羈絆”。拆除“玻璃... [詳細] |
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