| 2016年3月25日熱點新聞： 在新能源汽車銷量落后于北京、上海以及深圳等城市，以及充電樁建設(shè)在2015年未按預(yù)期計劃完成的情況下，廣州正奮起直追。3月23日，廣州市政府召集廣汽集團、青島特銳德、杰士湯淺、樂視等汽車及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)負責(zé)人，以及中國汽車技術(shù)研究中心、美國密歇根大學(xué)MTC、中山大學(xué)等科研機構(gòu)及高等院校代表，共謀電動汽車提速戰(zhàn)略。 廣東省新型輕量化電動汽車工程實驗室主任宗志堅在2016年中國廣州投資年會電動汽車產(chǎn)業(yè)圓桌會上指出，由于產(chǎn)品性能、充電設(shè)施等方面存在較多問題，導(dǎo)致電動汽車的“供給側(cè)”與市場“需求側(cè)”不能直接匹配。 宗志堅認為，目前電動汽車存在許多問題，主要在以下三方面：在產(chǎn)品方面，續(xù)航里程短，不能全面滿足市場需求，成熟度有待進一步提高；在充電方面，充電時間較長，能源補給不方便，充電功... [詳細] |
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