| 2016年5月19日熱點(diǎn)新聞： 根據(jù)發(fā)展新能源汽車的相關(guān)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。在巨大的增量空間下，隨著動(dòng)力電池使用壽命的結(jié)束，從電動(dòng)汽車上報(bào)廢下來的動(dòng)力電池將大量存在，這些電池該如何處理成為業(yè)界面臨的一大難題，同樣在電池能量密度和安全方面，沃特瑪規(guī)劃是怎樣的呢？ 電池回收利用系統(tǒng)早已開始儲(chǔ)備 深圳市沃特瑪電池有限公司副總經(jīng)理(研究院院長)饒睦敏在介紹第一電動(dòng)網(wǎng)采訪時(shí)表示，其實(shí)沃特瑪公司早在2012年就為探索動(dòng)力電池二次利用的路線、方法，利用退役的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，建成了一座3MW磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電站，為廢舊動(dòng)力蓄電池的梯級利用奠定了基礎(chǔ)。 深圳市沃特瑪電池有限公司副總經(jīng)理(研究院院長)饒睦敏 同時(shí)，沃特瑪公司在力推新能源汽車動(dòng)力電池的過程中... [詳細(xì)] |
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