| 2016年6月07日熱點(diǎn)新聞： 三星SDI極有可能會(huì)向特斯拉提供汽車(chē)電池。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱(chēng)，特斯拉的電池主要由日本松下提供，三星的加入將會(huì)打破松下的壟斷局面。隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉希望能讓多家供應(yīng)商共同提供電池。 一大批三星電池已經(jīng)運(yùn)送至加州特斯拉研發(fā)中心，因?yàn)閿?shù)量過(guò)于龐大，不像是用在試點(diǎn)項(xiàng)目中?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》認(rèn)為，特斯拉可能會(huì)對(duì)三星電池進(jìn)行最終測(cè)試，如果沒(méi)有問(wèn)題，就會(huì)大規(guī)模采用。 以前，特斯拉的電池絕大部分來(lái)自于松下，松下的電池性能和質(zhì)量比其它企業(yè)出色。LG化學(xué)也為特斯拉提供少量電池，用在運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車(chē)上。松下與特斯拉關(guān)系密切，兩家公司合作在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)電池工廠。韓國(guó)企業(yè)積極從松下手中爭(zhēng)奪市場(chǎng)，雙方的電池性能差距越來(lái)越小，松下的優(yōu)勢(shì)不再那么明顯。 特斯拉正在尋找替代性電池供應(yīng)商。韓國(guó)有三家... [詳細(xì)] |
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