2016年6月14日熱點新聞: 近年來,在綠色環(huán)保的時代背景下,我國新能源汽車出現(xiàn)快速增長,隨著新能源車的大量應(yīng)用,車用動力電池不久將面臨報廢退役的時間點。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,在4~5年之后,就將有大量的動力電池即將退役。同時,專家表示,電動汽車用動力電池梯級利用將提上日程,漸成行業(yè)熱點。 據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心專家預(yù)測,到2020年,我國電動汽車動力電池累計報廢量將達(dá)到12萬~17萬噸的規(guī)模。如果將這些退役電池直接用于資源回收,不免造成浪費,而將其功能發(fā)揮到最大的有效途徑就是梯級利用,之后再作為資源回收利用。這是眾多專家希望達(dá)到的一個有效路徑,然而實現(xiàn)起來并不是一件容易的事。 再利用空間大 據(jù)了解,2015年我國全年累計生產(chǎn)新能源汽車37.9萬輛,同比增長4倍。同時,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年我國動力電池產(chǎn)量達(dá)到約16吉瓦時,預(yù)計20... [詳細(xì)] |
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