| 2016年6月27日熱點(diǎn)新聞： 由國內(nèi)多家汽車市場服務(wù)公司、基金公司、信息技術(shù)公司等共同參與的“DTB新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟”日前在北京正式宣告成立。聯(lián)盟擬通過對購車者的行車數(shù)據(jù)進(jìn)行量化作為進(jìn)行補(bǔ)貼的依據(jù)，對駕駛者的安全、節(jié)能等駕駛行為進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以此來實(shí)現(xiàn)對消費(fèi)者駕駛數(shù)據(jù)的變現(xiàn)。 據(jù)了解，2015年全年中國汽車市場的銷量近2500萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛。而截至2015年底，我國新能源汽車歷史累計(jì)產(chǎn)銷近50萬輛，已成為全球最大的新能源汽車市場。同時(shí)，新能源汽車政策開始由“政府主導(dǎo)”向“市場主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步下調(diào)，2020年以后補(bǔ)貼政策或退出。工信部等相關(guān)部委準(zhǔn)備采取新能源汽車積分和傳統(tǒng)能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式，來鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車行業(yè)競爭逐漸加劇，單純依靠國家... [詳細(xì)] |
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