| 2016年7月18日熱點新聞： 近日，工業(yè)和信息化部公示《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第286批)車輛新產(chǎn)品信息，在入選的396款新能源車型中，新能源專用車共155款，占比39%。在之前的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)中，電動專用車占比同樣超過30%，其中，純電動廂式物流車占多數(shù)，名單中不僅有一汽、東風(fēng)、長安等大型汽車制造商的身影，更有不少民營汽車企業(yè)入圍，他們都加速布局電動物流車市場。高額的補貼、優(yōu)越的用電成本以及不受城市限行政策的影響，電動物流車正成為新能源汽車發(fā)展的一大突破口。 市場空間巨大 據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，共有281款純電動物流車進(jìn)入工信部目錄，去年我國純電動物流車產(chǎn)量4.45萬輛，產(chǎn)銷量與新增車型均創(chuàng)歷史新高。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處商用車工作組經(jīng)理馮峰認(rèn)為：“新能源車最大的問題在于續(xù)駛里程和... [詳細(xì)] |
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