| 2016年10月25日熱點(diǎn)新聞： 電動汽車要成為汽車產(chǎn)業(yè)的主流，現(xiàn)下高昂的價格是電動車面臨的最大障礙之一。但是，大眾預(yù)計在未來五到七年內(nèi)電動車將有長足的發(fā)展，大眾首席策略官托馬斯·塞德蘭(Thomas Sedran)表示2023年后電動車的價格將會低于燃油車。 托馬斯·塞德蘭在接受德國《經(jīng)理人雜志》采訪時表示，電動車價格高昂主要因為電動車電池價格高居不下，要比燃油車貴五千到一萬歐。但這種局面很快會被扭轉(zhuǎn)。托馬斯·塞德蘭預(yù)計，2021年到2023年將是“電動車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，“屆時，電動汽車的價格將和節(jié)油減排的燃油車持平，甚至更便宜” 根據(jù)托馬斯·塞德蘭，2019年或2020年開始電動車的銷量會明顯上升，歐洲、美國和中國的電動車快速充電站將初具規(guī)模。大眾大力投資研發(fā)電動車和混合動力車，大眾將引入17款混合動力... [詳細(xì)] |
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