| 2016年11月02日熱點(diǎn)新聞： 11月1日，力帆集團(tuán)在重慶舉行“移峰能源首座集中式能源站啟用儀式”，力帆集團(tuán)副董事長(zhǎng)、首席科學(xué)家陳衛(wèi)在該儀式上接受了第一電動(dòng)網(wǎng)等媒體采訪，并回應(yīng)了近段時(shí)間飽受爭(zhēng)議的騙補(bǔ)問(wèn)題。他表示，力帆并非惡意騙補(bǔ)，之所以在騙補(bǔ)核查中有2000多輛車不符合規(guī)定，與力帆推行換電技術(shù)路線有關(guān)，原本就是車電分離的模式。此外，去年力帆的電池供應(yīng)商也出了些問(wèn)題，動(dòng)力鋰電池的供不應(yīng)求也影響車輛的配套。 陳衛(wèi)強(qiáng)調(diào)，力帆在2015年6月提出了新能源戰(zhàn)略計(jì)劃——i.Blue 1.0(智藍(lán)戰(zhàn)略Intelligent Blue Strategy)，將在新能源產(chǎn)品研發(fā)、換電運(yùn)營(yíng)和租賃服務(wù)三大板塊齊發(fā)力。2020年前力帆將推出21款純電和混合動(dòng)力新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新能源整車?yán)塾?jì)銷售50萬(wàn)臺(tái)。“力帆形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，投入非常大，是真正要發(fā)展新能源汽車，不... [詳細(xì)] |
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