| 2016年11月02日熱點新聞： 近期，有一家名為Lucid Motors的硅谷電動車初創(chuàng)公司展示了旗下第一款原型車 ，為一款面向高端市場的電動轎車。這家初創(chuàng)公司的前身是我們所熟知的電池技術(shù)界大佬之一Atieva。在短短的兩年時間內(nèi)，Atieva就向大眾展示了第一款電動轎車。 其實，鋰電企業(yè)進軍新能源汽車領(lǐng)域并不是個例，已然成為當(dāng)前鋰電企業(yè)不斷擴展產(chǎn)業(yè)鏈與延伸產(chǎn)業(yè)觸角的重要戰(zhàn)略部署。 鋰電企業(yè)紛紛進軍新能源汽車領(lǐng)域，到底它們能否分得一杯羹？ 國內(nèi)多家鋰電企業(yè)將觸角伸向新能源汽車領(lǐng)域 比亞迪電池產(chǎn)品主要為磷酸鐵鋰動力電池，自產(chǎn)自銷為主，旗下動力電池公司為惠州比亞迪和上海比亞迪，目前上海有一條中試線，產(chǎn)能約40MWh，惠州有十條生產(chǎn)線，產(chǎn)能約960MWh。在新能源汽車方面，比亞迪有e6、F3DM、K9、秦、唐等多款車型，并且比亞迪秦的銷量一直位居銷量榜前... [詳細(xì)] |
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