| 2016年12月29日熱點(diǎn)新聞： 12月28日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等多個(gè)部門(mén)聯(lián)合在北京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并宣布該標(biāo)準(zhǔn)由2017年1月1日起實(shí)施。 在該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的時(shí)候，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委主田世宏向媒體表示，新國(guó)標(biāo)對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，確保了電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場(chǎng)的無(wú)序發(fā)展，有利于降低因不兼容而造成的社會(huì)資源浪費(fèi)。 然而，在新國(guó)標(biāo)正式推出一年后，很多電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的參與者——包括電動(dòng)汽車(chē)的制造商、充電樁提供和運(yùn)營(yíng)商等似乎仍然還按照舊的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行，這就使得不少電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在使用時(shí)產(chǎn)生車(chē)不對(duì)樁、樁不能用等許多問(wèn)題。12月23日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在北京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)的時(shí)候曾傳出消息，某廠家在北京的充... [詳細(xì)] |
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