| 2017年4月10日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，雷諾汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)負(fù)責(zé)人表示，主流社會(huì)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的接受程度將到達(dá)臨界點(diǎn)，續(xù)航里程的增加將吸引更多消費(fèi)者；同時(shí)，雷諾歡迎其他競(jìng)爭(zhēng)者加入到電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，共同促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，但雷諾將不會(huì)研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)。 2011年，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟制定了到2016年銷(xiāo)售150萬(wàn)輛零排放汽車(chē)的目標(biāo)。CEO卡洛斯·戈恩在2013年便承認(rèn)，上述目標(biāo)過(guò)于宏大，或無(wú)法實(shí)現(xiàn)。戈恩表示，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟或需要額外的四到五年才可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。2016年，聯(lián)盟電動(dòng)汽車(chē)全球總銷(xiāo)量達(dá)到了94265輛，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了42萬(wàn)4797輛。 雷諾汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人羅吉樂(lè)（Gilles Normand）表示，雷諾整體的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)還算適中，但更重要的是，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施方面的整體投資將繼續(xù)保持強(qiáng)勁。羅吉樂(lè)說(shuō)：“今后問(wèn)題的關(guān)鍵是繼續(xù)部署這項(xiàng)... [詳細(xì)] |
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