| 2017年5月09日熱點新聞： “對王傳福而言，電池業(yè)務面臨的不是能否獨立的問題，而是什么時候獨立的問題。”一位汽車行業(yè)分析師向《每日經濟新聞》記者表示，資本市場一直有關于比亞迪（002594，SZ）電池業(yè)務要拆分的傳聞。 上述汽車行業(yè)分析師表示，一般來說，資本市場是比較喜歡這種分拆行為，分拆可以提升所分拆出來業(yè)務的估值，從而整體價值也會提升。 比亞迪的股價表現(xiàn)印證了這一觀點：今年一季度，在新能源板塊普遍走低的大趨勢下，比亞迪走勢基本平穩(wěn)。哪怕是比亞迪今年一季度出現(xiàn)“新能源汽車銷量同比下滑47.6%，致使一季度凈利潤同比出現(xiàn)較大幅度下滑”的情況，其股價依然堅挺。 實際上，4月初，比亞迪將拆分旗下業(yè)務板塊的消息不脛而走，但比亞迪并沒有正面回應。對此，比亞迪相關負責人表示，目前，沒有任何關于第二事業(yè)部獨立運營... [詳細] |
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