| 2017年5月09日熱點(diǎn)新聞： 世界上任何一個地方都不會出現(xiàn)這樣的盛況，據(jù)中汽研的數(shù)據(jù)中國新能源汽車企業(yè)已超過200家。有一點(diǎn)幾乎是毫無疑問的，在這現(xiàn)存的200家新能源汽車制造商，包括前仆后繼的繼任者，90%將會被淘汰。 汽車是一個最典型的需要具備規(guī)模效應(yīng)的行當(dāng)，全球汽車制造中心的底特律，在經(jīng)過百年的廝殺后，僅僅剩下了三家“巨頭”。 哪怕在這剩下的“幸存者”當(dāng)做，F(xiàn)CA依然賣力地?fù)]舞著“稻草”，希望能夠委身于人。在被通用汽車嚴(yán)詞拒絕后，馬爾喬內(nèi)把橄欖枝遞到了大眾汽車集團(tuán)CEO馬蒂亞斯?穆勒手上。汽車行業(yè)的戰(zhàn)略大師們顯然已經(jīng)意識到，只有繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，才能提升運(yùn)營效率，降低競爭，在新一輪科技變革中存活下來。 200家新能源汽車制造商的瘋狂 相比于破敗的底特律，遠(yuǎn)東完全是一片熱土。富裕起來的中國人，... [詳細(xì)] |
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