2017年5月10日熱點新聞: 中國新能源汽車正迅速“退燒”。 2017年一季度新能源乘用車銷量4.95萬輛,同比下降了17.3%。去年排名第七的眾泰汽車不見蹤影,連續(xù)多年的銷量冠軍比亞迪則倒退到第八名,連退7名。相應地,比亞迪一季度凈利潤下滑將近3成,而2014年至2016年一季度,比亞迪的凈利潤增長均超過5倍。 整個第一季度新能源汽車推廣情況主要有三個突出特點:第一,一季度同比增長出現(xiàn)負數,但整體增長趨勢上揚;第二,新能源商用車銷量占比不足總量9%,下季度是否有望放量待觀察;第三,插電式混合動力乘用車增速緩慢,地方政策或為主要影響因素。 值得一提的是,在全球排名方面,根據EV SALES BLO的數據,一季度特斯拉以25000輛銷量奪得冠軍,寶馬、日產分別以16679輛、15708輛排名第二和第三,而去年還無緣前十名的豐田則躍至第五。 新能源汽車曾... [詳細] |
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