| 2017年5月24日熱點(diǎn)新聞： 5月22日報道，德國汽車制造商戴勒姆計劃建造的超級電池工廠已5月22日破土動工。這座工廠位于柏林南部130公里處，預(yù)計投資5億歐元(約合38.7億人民幣)，用以生產(chǎn)鋰離子電池。德國總理默克爾出席新廠的奠基儀式。 這座工廠的建造表明，大型汽車制造商與電力公司都開始推動儲能技術(shù)的發(fā)展。儲能技術(shù)對于下一代環(huán)保汽車的發(fā)展、風(fēng)力與太陽能發(fā)電廠的電能存儲至關(guān)重要。研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財經(jīng)指出，這兩大產(chǎn)業(yè)朝著同一方向前進(jìn)，電池的成本可能很快就會大幅度下降。 彭博資訊分析師Nikolas Soulopoulos說道，“隨著電池成本下降和電池能量密度提高，我們可能到2030年會看到，電動汽車的價格低于燃料汽車。” 彭博新能源財經(jīng)表示，如今全球電池產(chǎn)能大約為103千兆瓦時(GWh，1GWh 相當(dāng)于一小時生產(chǎn)或消耗十億瓦特的能量)，到2021年，全球電池產(chǎn)能... [詳細(xì)] |
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