| 2017年6月06日熱點新聞： 6月5日，一則“中國擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批發(fā)放”的傳言，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景引發(fā)熱議。國家發(fā)改委對于新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批是放寬還是從嚴(yán)，更是成為業(yè)界爭論的焦點。 產(chǎn)能過剩苗頭隱現(xiàn) 北京商報記者發(fā)現(xiàn)，此次對于新能源乘用車資質(zhì)審批暫停的說法，源于新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放加快，已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的跡象。 截至目前，國內(nèi)共有15家企業(yè)獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，主要包含傳統(tǒng)汽車企業(yè)、零部件企業(yè)和新成立企業(yè)。今年國家發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)了8個新能源汽車項目。而去年全年，獲得批復(fù)的企業(yè)總共才7家。這也意味著，今年不足半年內(nèi)的批復(fù)量已經(jīng)超過去年全年的批復(fù)總量。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前國家發(fā)改委審批的這15家企業(yè)，投資規(guī)模在4.8億-60億元之間，年產(chǎn)能在4萬-36萬輛。其中，已經(jīng)銷售產(chǎn)品的有北汽新能源、奇瑞... [詳細] |
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